Simrad TP10 Manuel Utilisateur page 24

Symptôme
Impossible de
sélectionner le
mode Nav.
Fonction
virement de bord
automatique
inopérante.
Le pilote ne suit
pas un cap précis
en mode Auto.
Effectuez ces contrôles simples avant de demander l'intervention
d'un technicien, vous économiserez du temps et de l'argent. Avant
de contacter le service après-vente, notez le numéro de série du
Tillerpilot.
Annexe | TP10, TP22 & TP32 Manuel Utilisateur
Cause probable
-
GPS ou Traceur de
cartes non connecté.
-
Point de route non
activé.
-
Utilisation d'un
format NMEA
inapproprié.
-
Le pilote est en mode
Nav.
-
Le pilote est en mode
Conservateur d'Allure
et:
a) angle du vent
apparent est >90º
-
b) la tentative de
virement de bord a
été effectuée dans la
mauvaise direction.
-
Le compas fluxgate
est perturbé par
des interférences
magnetiques
(compas sur colonne,
haut-parleur, etc)
ou par des objets
métalliques (winchs,
accastillage, etc)
Remède
-
Vérifiez les connexions.
-
Activez des points de
route ou une route.
-
Contrôlez que le format
NMEA 0183 est émis
par le positionneur.
-
Quittez le mode Nav.
-
Lafez jusqu'à ce
que l'angle du vent
apparent soit inférieur
à 90º.
-
Vérifiez la
compensation
du compas
("Compensation
automatique du
compas" page 20).
-
Connectez un compas
SimNet externe.
-
Replacez le compas sur
colonne par un compas
de cloison.
-
Déplacez les objets
générant interférences.
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