Réglage Le Niveau De Réponse; Réglage D'etat De La Mer - Simrad TP10 Manuel Utilisateur

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Bande morte
10 |
Réglage le niveau de réponse
Le Tillerpilot manœuvre la barre franche pour compenser les
variations de cap. L'importance du mouvement de barre est
directement proportionnelle à l'erreur de cap détecté par le compas.
La valeur relative du mouvement est déterminée par le réglage le
niveau de réponse (parfois appelé rapport de barre).
Le réglage le niveau de réponse peut être comparé à la conduite
d'un véhicule à moteur, à grande vitesse, un tout petit mouvement
du volant suffit pour diriger le véhicule (Réponse FAIBLE). A basse
vitesse, un mouvement plus important du volant est nécessaire
(Réponse FORT).
La Fig montre;
D
- A:
l'effet d'un niveau de réponse trop faible – le temps de retour
du navire sur le cap correct est très long
- B:
illustre le réglage idéal grâce auquel les corrections d'erreurs
sont rapides
- C:
illustre les effets d'un niveau de réponse trop fort, qui entraîne
une oscillation du navire de part et d'autre du cap correct.
- D:
Un niveau de réponse excessif crée une tendance à l'instabilité
de route, conduisant à une augmentation progressive de l'erreur.
Lorsque le niveau de réponse est sélectionné, la LED
et l'appareil émet des séries répétées de bips. Le nombre d'éclats
et de bips composant la séquence indique le niveau du réglage du
Réponse.
-
Utilisez les touches Bâbord ( ) et Tribord ( ) pour régler le
niveau de Réponse sur une échelle de 1 à 9
-
Appuyez sur
fonctionnement normal, ou appuyez sur
réglage d'État de la mer.
Réglage d'Etat de la mer
Par mer forte, le système détecte davantage de variations de cap
et si le Tillerpilot essaie de réagir à toutes ces erreurs, le système
peut être en suractivité causant une fatigue inutile de l'appareil
et une décharge excessive des batteries. Pour palier ce risque, le
Tillerpilot contrôle en permanence les corrections appliquées au
cap et respecte un "secteur mort" à l'intérieur duquel le bateau
peut s'écarter du cap sans que le pilote n'effectue des corrections
continuellement. Normalement le Tillerpilot règle automatiquement
la taille du secteur mort pour réaliser le meilleur compromis entre la
conservation du cap et la décharge de la batterie, mais ce désactivé
si nécessaire, pour obtenir un secteur de bande morte fixe:
Configuration |
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(CAL) pour confirmer et revenir en mode de
TP10, TP22 & TP32 Manuel Utilisateur
NAV
clignote
TACK
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