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• B oost O N/OFF
OFF : C 'est l e b oost O N a u m oment d u f onctionnement à b asse v itesse. ( Dans l e c as h abituel)
ON : L e b oost e st t oujours a ctivé ( lorsqu'un f onctionnement r apide e st s ouhaité).
• A mortisseur
La c aractéristique l orsque l e s ervo e st a rrêté p eut ê tre r églée.
Si l a v aleur e st i nférieure à l a v aleur s tandard, l a c aractéristique d evient u ne c aractéristique d e d épassement. S i l a v aleur e st s upérieure à l a
valeur s tandard, l e f rein e st a ppliqué a vant l a p osition d 'arrêt.
En p articulier, l orsqu'une c harge i mportante e st a ppliquée, l es d épassements, e tc. s ont s upprimés p ar l 'inertie e t u n p hénomène d e p ompage p eut
se p roduire, s elon l es c onditions. S i u n p hénomène d e p ompage ( qui p rovoque l 'oscillation d u s ervo) s e p roduit m ême s i l a b ande m orte,
l'étirement, l e b oost e t d 'autres p aramètres s ont a ppropriés, r églez c e p aramètre s ur u ne v aleur s upérieure à l a v aleur i nitiale.
[Relation e ntre l a v aleur d e c onsigne d e l 'amortisseur e t l e f onctionnement d u s ervomoteur]
Réglage d e p etite v aleur → L orsque v ous s ouhaitez d épasser l a c ible. R églez d e m anière à c e q u'aucun m ouvement d e c hasse n e s e p roduise.
Réglage d e v aleur é levée → L orsque v ous s ouhaitez f aire f onctionner l e v éhicule d e m anière à c e q ue l e f reinage n e s oit p as a ppliqué. C ependant, v ous a urez l 'impression q ue
(Remarque) S i u tilisé d ans l 'état d e c hasse, n on s eulement l a c onsommation d e c ourant a ugmentera, m ais l a d urée d e v ie d u s ervo s era
également r accourcie.
• C ivière
La c aractéristique d e m aintien d u s ervo p eut ê tre r églée. L e c ouple q ui t ente d e r amener l e s ervo à l a p osition c ible l orsque l a p osition a ctuelle d u
servo s 'écarte d e l a p osition c ible p eut ê tre r églé.
Ceci e st u tilisé l ors d e l 'arrêt d e l a c hasse, e tc., m ais l a c aractéristique d e m aintien c hange c omme i ndiqué c idessous.
[Relation e ntre l e f onctionnement d u c ivière e t d u s ervomoteur]
Réglage d e p etite v aleur → L a f orce d e m aintien d u s ervo d evient p lus f aible.
Réglage d e v aleur é levée → L a f orce d e m aintien d u s ervo d evient p lus f orte.
(Remarque) L orsque c e p aramètre e st g rand, l a c onsommation d e c ourant a ugmente.
• A vertisseur s onore
Lorsqu'un s ervo e st m is s ous t ension s ans s ignal d 'émetteur, u n b uzzer r etentit.
(Lorsque l e s ignal d e l 'émetteur e st p erdu, u n b uzzer r etentit j usqu'à c e q ue l e s ervo r etrouve l e s ignal. C e n 'est p as i nhabituel.
L'émetteur a é té é teint a vant u ne a limentation s ervo → L e s on d u b uzzer d 'environ 1 ,25 H z c ontinue d e r etentir c omme a larme d e p anne d e f in
d'alimentation s ervo.
(N'insérez p as e t n e r etirez p as l e c onnecteur d u s ervo l orsque l e r écepteur e st s ous t ension. U n b uzzer p eut r etentir e n c as d e
reconnaissance i ncorrecte.)
L e s on d u b uzzer e st g énéré e n f aisant v ibrer l e m oteur d 'un s ervo.
Étant d onné q u'un c ourant e st c onsommé e t q u'un s ervo g énère d e l a c haleur, v euillez n e p as a ctionner l e n uméro p lus q ue n écessaire o u n e p as
continuer à f aire r etentir u n b uzzer p endant u ne l ongue p ériode.
AVERTISSEMENT
Pendant l 'écriture d u s ervo S .BUS, v ous n 'êtes
pas c ensé s upprimer u ne c onnexion d 'un
servo e t c ouper l 'alimentation d 'un é metteur.
■ L es d onnées d u s ervo S .BUS s ont e ndommagées e t t ombent e n p anne.
la r éponse d u s ervo s 'est a ggravée.
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→ A CCÉDER À L A T ABLE D ES M ATIÈRES
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