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Procédure d e r églage d e b ase d e l 'hélicoptère
Cette s ection p résente d es e xemples d 'utilisation d es f onctions h élicoptère d u T 16IZ. A justez l es v aleurs r éelles, e tc. p our q u'elles
correspondent a u f uselage u tilisé.
1. A jout e t a ppel d e m odèle
Le r églage p ar d éfaut a ttribue 1 m odèle a u T 16IZ. P our a jouter d e
nouveaux m odèles o u p our a ppeler u n m odèle d éjà d éfini, u tilisez l a f onction
de s élection d e m odèle.
Ceci e st p ratique p our a ppeler u n m odèle a près a voir e nregistré
les n oms d e m odèles à l 'avance. ( Les d onnées d e j usqu'à 3 0
modèles p euvent ê tre e nregistrées s ur l 'émetteur. L es d onnées p euvent
(peut é galement ê tre e nregistré s ur l a c arte m icroSD e n o ption.)
Le m odèle a ctuellement a ppelé e st a ffiché e n h aut d e l 'écran.
Avant d e v oler e t a vant d e m odifier l es p aramètres, v érifiez t oujours
le n om d u m odèle.
2. S élection d u t ype d e m odèle e t d u t ype d e s wash
Si u n t ype d e m odèle d ifférent e st d éjà s électionné, s électionnez
l'hélicoptère a vec l a f onction T ype d e m odèle d u m enu L iaison, p uis
sélectionnez l e t ype d e p lateau c yclique c orrespondant à l ' h élicoptère.
*La f onction T ype d e m odèle s électionne a utomatiquement l es c anaux d e s ortie,
les f onctions d e c ontrôle e t l es f onctions d e m ixage a ppropriés p our l e t ype d e
modèle c hoisi. H uit t ypes d e p lateaux c ycliques s ont d isponibles p our l es
hélicoptères.
*Pour u ne d escription d e l a s élection d u t ype d e p lateau o scillant, r eportezvous à
la f onction T ype d e m odèle.
3. A jout d e c onditions d e v ol
L'émetteur p eut i nstaller j usqu'à h uit c onditions d e v ol p ar m odèle.
La f onction d e s élection d e c ondition a ttribue a utomatiquement c inq
conditions p our l 'hélicoptère.
(Cadre g énéral)
• N ormal
• R alenti1 •
Ralenti2 •
Ralenti3 •
Maintenir
Remarque : s upprimez l es c onditions q ue v ous n 'avez p as
configurées e t q ue v ous n 'utiliserez p as. S inon, v ous r isquez d e
les a ctiver a ccidentellement p endant l e v ol e t d e p rovoquer u n
crash.
*Pour u ne d escription d e l a s uppression d e l a c ondition, r eportezvous à l a
Fonction d e s élection d e c ondition.
La c ondition n ormale e st t oujours a ctivée e t r este a ctivée j usqu'à c e
que d 'autres c onditions s oient a ctivées p ar d es c ommutateurs.
La p riorité e st l e m aintien d e l 'accélérateur/le r alenti 2 /le r alenti 1 /
normal. L e m aintien d e l 'accélérateur a l a p lus h aute p riorité.
Ajoutez d 'autres c onditions, s i n écessaire.
Le d élai d e c ondition p eut ê tre p rogrammé p our c haque c anal. L e
délai d e c ondition e st u tilisé p our m odifier e n d ouceur l a c ourse d u
servo l ors d es c hangements d e c onditions.
(Exemple g énéral d e r églage d es c onditions d e l uminosité)
• N ormal : ( utiliser l es c onditions d e r églage i nitiales/fonctionner
lorsque l 'interrupteur e st O FF)
Utiliser d u d émarrage d u m oteur j usqu'au v ol s tationnaire.
• R alenti 1 : ( fonctionnement a u c entre S WE)
À u tiliser d ans l es v irages à 5 40º, l es b oucles, l es v irages à 5 40º e t a utres
manœuvres.
• R alenti 2 : ( fonctionner d u c ôté a vant S WE)
Utiliser e n r ouleaux.
• M aintien d e l 'accélérateur : ( fonctionne s ur l e c ôté a vant S WG)
Utiliser e n r otation a utomatique.
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→ A CCÉDER À L A T ABLE D ES M ATIÈRES
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