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FUTABA T16IZ Manuel page 121

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Les   m ixages   d édiés,   e tc.   u tilisables   l orsque   l e   t ype   d e   m odèle   d 'avion   o u  
de   p laneur   e st   s électionné   s ont   a ffichés   d ans   c ette   s ection   d e   f onctions   d u  
menu   M odèle.   U tilisez   d 'abord   l a   f onction   T ype   d e   m odèle   d u   m enu   L iaison  
pour   p rédéfinir   l e   t ype   d e   m odèle,   l e   t ype   d 'aile   e t   l e   t ype   d e   q ueue  
correspondant   a u   f uselage   u tilisé.   D 'autres   p aramètres   r éinitialisent   l es  
données   u tilisées   d ans   l a   f onction   d e   m ixage,   e tc.
Ces   m ixages   d édiés   p euvent   ê tre   d éfinis   p our   c haque   c ondition   d e   v ol,  
selon   l es   b esoins.   L orsque   v ous   s ouhaitez   u tiliser   l e   s ystème   e n   c hangeant  
les   p aramètres   p our   c haque   c ondition   p ar   l a   p osition   d u   c ommutateur   o u   d u  
manche,   u tilisez   l e
Tableau   d es   f onctions   d u   m enu   M odèle   ( Avion/Planeur)
Servomoniteur
Conditionsélectionner
AFR
Taux   d ouble
Programme.mixes
Ailerondi   e rential
Réglage   d es   v olets
AIL   → Cambre   a p
AIL   → Frein   a p
Aileron   → Gouvernail
Ascenseur   →    C ambrure  
Cambermixage
Aérofrein   → ELE
Camberap   →    E LE
Gouvernail   →    A ileron  
Gouvernail   →    P rofondeur  
Buttery   ( Corbeau)
Trimmix1/2
Rouleau   i nstantané
Aérofrein
Gyro
Ascenseur
Accélération
Moteur
Queue   e n   V
Ailettes
MENU   M ODÈLE   ( Fonctions   A vion/Planeur)
Affiche   l a   p osition   d e   t est   e t   d e   f onctionnement   d u   s ervo
L'ajout,   l a   s uppression,   l a   c opie,   l e   c hangement   d e   n om   e t   l e   d élai   d e   c ondition   d es   c onditions   d e   v ol   p euvent   ê tre  
définis.
Définit   l 'angle   e t   l a   c ourbe   d e   t outes   l es   f onctions   d e   f onctionnement.
Une   c ourbe   D /R   q ui   p eut   ê tre   c ommutée   a vec   u n   c ommutateur,   e tc.   p eut   é galement   ê tre   a joutée.
Mixage   d e   p rogrammes   p ersonnalisable   à    v olonté.   J usqu'à   1 0   m ixages   p euvent   ê tre   u tilisés   p our   c haque   c ondition.
Cette   f onction   p ermet   d e   r égler   l es   a ilerons   g auche   e t   d roit.   L a   c orrection   d e   l 'axe   d e   r oulis   e t   l e   r églage   f in   a vec   u n  
VR   s ont   é galement   p ossibles.   C ela   e st   p ratique   p our   e ffectuer   d es   r églages   e n   v ol.
Les   a mortisseurs   p euvent   ê tre   r églés   i ndépendamment.   P our   u n   m odèle   à    4    a mortisseurs,   l es   a mortisseurs   d e   c arrossage  
peuvent   ê tre   m élangés   a ux   a mortisseurs   d e   f rein.
Ce   m élange   a ctionne   l es   v olets   d e   c ambrure   e n   m ode   a ileron.   I l   a méliore   l es   c aractéristiques   d e   f onctionnement  
de   l 'axe   d e   r oulis.
Ce   m élange   a ctionne   l es   l ames   d e   f rein   e n   m ode   a ileron.   I l   a méliore   l es   c aractéristiques   d e   f onctionnement   d e   l 'axe  
de   r oulis.
Ce   m élange   e st   u tilisé   l orsque   v ous   s ouhaitez   a ctionner   l e   g ouvernail   e n   m ode   a ileron.
Il   e st   p ossible   d 'effectuer   d es   v irages   a vec   u n   a ngle   d 'inclinaison   f aible.
Ce   m élange   e st   u tilisé   l orsque   v ous   s ouhaitez   m élanger   l e   c arrossage   e t   l es   a ilerons   a vec   l e   f onctionnement   d e   l 'élévateur.
L a   f orce   d e  
levage   p eut   ê tre   a ugmentée   l orsque   l es   a scenseurs   s ont   e n   p osition   h aute.
Ce   m élange   a juste   l e   c arrossage   e t   c orrige   l es   é lévateurs.
Ce   m élange   e st   u tilisé   p our   c orriger   l e   f onctionnement   d es   a érofreins   ( spoilers)   l ors   d e   l 'atterrissage.
Ce   m élange   e st   u tilisé   p our   c orriger   l es   c hangements   d 'attitude   l orsque   l es   c oussinets   d e   c arrossage   s ont   u tilisés.
C ette   f onction   e st   u tilisée   p our   c orriger   l e   r oulis   d u   c outeau,   e tc.   d es   a vions   d e   v oltige.
C ette   f onction   e st   u tilisée   p our   c orriger   l es   m anœuvres   d e   r oulis,   l e   b ord   d u   c outeau,   e tc.   d es   a vions   d e   v oltige.
Cette   f onction   e st   u tilisée   l orsqu'un   f reinage   p uissant   e st   n écessaire.
Le   t aux   d e   d écalage   d es   a ilerons,   d es   a scenseurs   e t   d es   v olets   p eut   ê tre   a ppelé   p ar   u n   c ommutateur   o u   u ne  
sélection   d e   c ondition.
Cette   f onction   p ermet   d e   s électionner   l e   c ommutateur   d e   r oulis   i nstantané   e t   d e   r égler   l 'angle   d e   b raquage   d e   c haque  
gouvernail.   L a   v itesse   d u   s ervo   p eut   é galement   ê tre   r églée.
Cette   f onction   e st   u tilisée   l orsque   l es   a érofreins   s ont   n écessaires   l ors   d e   l 'atterrissage   o u   l ors   d 'une   p longée,   e tc.  
pendant   l e   v ol.
Il   s 'agit   d 'un   m ix   d édié   l orsqu'un   g yroscope   d e   l a   s érie   G YA   e st   u tilisé.
Cette   f onction   p ermet   d e   r égler   l es   a scenseurs   e t   l es   a ilerons   d es   m odèles   d otés   d e   s pécifications   d 'ascenseur.
Permet   u ne   b rève   «  surcharge »   e n   r éponse   à    u n   c hangement   s oudain   d e   p rofondeur,   p rofondeur   →    c ambrure   e t  
aile   →    g ouvernail.
La   v itesse   d e   f onctionnement   l orsque   l e   m oteur   d u   F 5B   e t   d 'autres   p laneurs   E P   e st   d émarré   p ar   i nterrupteur   p eut  
être   r églée.
Cette   f onction   p ermet   d e   r égler   l es   é lévateurs   e t   l e   g ouvernail   d es   m odèles   à    q ueue   e n   V .
Cette   f onction   p ermet   d e   r égler   l es   g ouvernails   g auche   e t   d roit   d es   m odèles   d 'ailettes.
Fonction   d e   s élection   d e   c ondition   p our   a jouter   d e   n ouvelles   c onditions   d e   v ol.
(Jusqu'à   8    c onditions   p euvent   ê tre   u tilisées)
Remarque :   l e   T 16IZ   e st   c onçu   p our   q ue   l es   m odèles   d 'avion   e t   d e   p laneur  
puissent   g érer   d es   a vions   d u   m ême   t ype   d 'aile.
Les   f onctions   c ommunes   a ux   a vions   e t   a ux   p laneurs,   à    l 'exception  
de   c ertaines   f onctions   d édiées,   s ont   r ésumées   s ans   t enir   c ompte   d u   t ype  
de   m odèle.
Les   é léments   d e   r églage   s ont   d ifférents   e n   f onction   d u   n ombre   d e  
servos,   e tc.   s elon   l e   t ype   d 'aile   u tilisé.   L es   é crans   d e   c onfiguration   d u  
manuel   d 'instructions   s ont   d es   e xemples   t ypiques.
[Avion/planeur,   2    a ilerons   +    2    a iles   o u   p lus]
[Avion/planeur,   2    a ilerons   +    1    a ileron   a rrière   o u   p lus]
[Avion/planeur/multicoptère,   g énéral]
[Spécifications   d e   l 'avion/planeur,   d e   l 'ascenseur]
[Spécifications   d e   l 'avion/planeur,   e mpennage   e n   V ]
[Spécifications   d es   a vions/planeurs,   w inglets]
121  
→    A CCÉDER   À    L A   T ABLE   D ES   M ATIÈRES
[Avion/planeur,   2    a ilerons   o u   p lus]
[Avion/planeur,   2    v ols   p ar   m inute   o u   p lus]
[Avion/planeur,   4    v ols   o u   p lus]
[Avion/planeur,   g énéral]
[Avion/planeur,   2    a ilerons   o u   p lus]
[Avion/planeur,   2    a ilerons   o u   p lus]
[Avion/planeur,   g énéral]
[Avion/planeur,   g énéral]
[Avion,   g énéral]
[Planeur,   2    a ilerons   o u   p lus]
[Général   p laneur]
[Généralités   s ur   l 'aviation]
[Avion,   g énéral]
[Généralités   s ur   l es   a vions/planeurs]
[Avion/planeur,   g énéral]

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