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uuTémoinsu
Témoin
Nom
Témoin de basse
pression de pneu/
TPMS
*1 : Les modèles avec le système d'entrée intelligente ont un bouton ENGINE START/STOP (mise en marche/arrêt du moteur) au lieu d'un commutateur
d'allumage.
* Non disponible sur tous les modèles
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Allumé/clignote
S'allume pendant quelques secondes
●
lorsqu'on tourne le commutateur
d'allumage en position MARCHE
puis s'éteint.
Si le commutateur d'allumage passe en
●
(
w
position MARCHE
*1
et que le
véhicule reste immobile pendant 45
secondes, ce témoin peut s'allumer
brièvement afin d'indiquer que le
processus d'étalonnage n'est pas
terminé.
●
S'allume et reste allumé lorsque :
-
Le système détermine que la pression
de gonflage d'un ou de plusieurs
pneus est considérablement basse.
-
Le système n'a pas été étalonné.
●
Clignote pendant environ une minute
et reste ensuite allumé s'il y a un
problème au niveau du TPMS, ou
lorsqu'un pneu de secours compact est
installé temporairement.
S'allume si le système TPMS est
●
désactivé temporairement après que la
batterie a été déconnectée, puis
connectée à nouveau.
Explication
S'allume pendant la conduite – Arrêter dans
●
un endroit sécuritaire, vérifier la pression des
(
w
*1
,
pneus et gonfler les pneus au besoin.
Reste allumé après que les pneus aient été
●
gonflés à la pression recommandée – Le
système doit être étalonné.
Étalonnage du TPMS
2
●
Clignote et demeure allumé – Faire vérifier
le véhicule par un concessionnaire. Si une roue
de secours compacte est installée sur le
véhicule, dès que possible, faire réparer le pneu
régulier et le replacer sur le véhicule, ou le
remplacer par un pneu neuf.
Conduire sur une courte distance à plus de 20
●
km/h. Le témoin devrait s'éteindre. Si ce n'est
pas le cas, faire vérifier le véhicule par un
concessionnaire.
Message
P. 516
*
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