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uuPendant la conduiteuTransmission à variation continue
Transmission à variation continue
■
Glissement
Le régime de ralenti du moteur est plus élevé et le glissement augmente.
Maintenir la pédale de frein fermement enfoncée lorsqu'arrêté.
■
Rétrogradation forcée
Le fait d'enfoncer rapidement la pédale d'accélérateur sur une pente ascendante peut faire
rétrograder la boîte de vitesses à un rapport inférieur, augmentant ainsi la vitesse du véhicule
de façon inattendue. Enfoncer la pédale d'accélérateur avec précaution, particulièrement sur
les routes glissantes et dans les courbes.
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1Précautions pendant la conduite
Si le commutateur d'allumage passe en position
(
q
ACCESSOIRE
*1
pendant la conduite, le moteur s'arrêtera
et toutes les fonctions de servodirection et de servofrein
cesseront de fonctionner, rendant la maîtrise du véhicule
difficile.
Ne pas placer le levier de vitesses à la position
capacité de freinage du moteur et la capacité d'accélération
s'annuleront.
Pendant les premiers 1 000 km (600 mi) de conduite, éviter
les accélérations soudaines ou le fonctionnement à plein
régime afin de ne pas endommager le moteur ou le groupe
motopropulseur.
Éviter de freiner brusquement pendant les premiers 300 km
(200 mi). Cette consigne doit aussi être suivie lorsque les
plaquettes de frein sont remplacées.
*1 : Les modèles avec le système d'entrée intelligente ont un
bouton ENGINE START/STOP (mise en marche/arrêt du
moteur) au lieu d'un commutateur d'allumage.
1Directives de conduite pour véhicule utilitaire
Le fait de ne pas utiliser le véhicule correctement peut
entraîner une collision ou le capotage du véhicule.
Information importante sur la maniabilité
2
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Précautions pendant la conduite
2
(
N
, car la
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