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Charger la batterie
Déconnecter les deux câbles de batterie afin de prévenir tout dommage au système électrique
du véhicule. Toujours déconnecter le câble négatif (-) en premier et le reconnecter en dernier.
*1 : Les modèles avec le système d'entrée intelligente ont un bouton ENGINE START/STOP
(mise en marche/arrêt du moteur) au lieu d'un commutateur d'allumage.
* Non disponible sur tous les modèles
uuBatterieuCharger la batterie
1Batterie
S'il y a de la corrosion, nettoyer les bornes de batterie en
appliquant une solution de poudre à pâte et d'eau. Nettoyer
les bornes avec un chiffon humide. Essuyer la batterie avec
un chiffon ou un linge sec. Enduire les bornes de graisse pour
éviter la corrosion à l'avenir.
Lors du remplacement de la batterie, la batterie de rechange
doit répondre aux mêmes spécifications.
Consulter un concessionnaire pour de plus amples
renseignements.
Les témoins du régulateur de vitesse et d'espacement (ACC)
avec suivi à basse vitesse (LSF)
*
, du système d'atténuation de
sortie de route (RDM)
*
, du système de l'assistance à la
stabilité du véhicule (Vehicle Stability AssistM [VSAM]), de
l'assistance à la stabilité du véhicule (Vehicle Stability AssistM
[VSAM]) OFF (désactivé), du système de freinage atténuant
les collisions (Collision Mitigation Braking System
[CMBS
MC
])
*
, de basse pression de pneu/TPMS, et du frein de
stationnement et du système de freinage (ambre) peuvent
s'allumer en même temps qu'un message dans l'interface
d'informations du conducteur
*
lorsque le commutateur
(
w
d'allumage est mis à MARCHE
*1
batterie.
Conduire sur une courte distance à plus de 20 km/h. Le
témoin devrait s'éteindre. Si ce n'est pas le cas, faire vérifier
le véhicule par un concessionnaire.
MC
après avoir reconnecté la
605
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