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Honda SensingM
Le système Honda SensingM est un système
d'aide à la conduite automobile qui fait usage
de deux capteurs distincts, soit un capteur
radar situé dans la calandre et une caméra du
capteur avant montée sur la partie intérieure
du pare-brise, derrière le rétroviseur intérieur.
La caméra est située
derrière le rétroviseur
intérieur.
Caméra du
capteur avant
Capteur radar
Le capteur radar est à
l'intérieur de la calandre.
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Régulateur de vitesse et
d'espacement (ACC) avec
suivi à basse vitesse (LSF)
(P479)
Il aide à maintenir une vitesse stable du
véhicule et un intervalle de suivi programmé en
suivant un véhicule détecté devant et, si le
véhicule détecté devant s'arrête, il ralentit et
arrête le véhicule, sans que le conducteur n'ait
à garder son pied sur la pédale de frein ou la
pédale d'accélération.
Système d'atténuation de
sortie de route (RDM)
(P495)
Ce système avertit le conducteur et aide à
intervenir lorsqu'il détecte la possibilité que le
véhicule traverse involontairement des lignes
de démarcation de voie détectées et/ou quitte
la route entièrement.
Système d'aide au respect
des voies (LKAS)
(P499)
Offre une assistance à la direction permettant
au véhicule de demeurer au centre d'une voie
détectée et émet des avertissements tactiles et
visuels si le système détecte que le véhicule
dévie de sa voie.
Système de freinage
atténuant les collisions
(Collision Mitigation
Braking System
MC
ou
CMBS
MC
)
(P530)
Peut assister le conducteur lorsqu'il semble
possible que votre véhicule frappe un véhicule
ou un piéton détecté devant votre véhicule. Le
MC
CMBS
est conçu pour avertir le conducteur de
la présence d'un risque de collision, de même
que pour réduire la vitesse du véhicule
lorsqu'une collision est jugée inévitable, de
façon à réduire la gravité de la collision.
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