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uuFonctionnement des commandes autour du volant de directionuComparaison du commutateur d'allumage et du mode d'alimentation
Comparaison du commutateur d'allumage et du mode d'alimentation
Position du
ANTIVOL (0)
commutateur
(avec/sans
d'allumage
la clé)
Sans système d'entrée
●
Le moteur est éteint et
intelligente
l'alimentation est coupée.
●
Le volant de direction est
verrouillé
Aucun composant
●
électrique ne peut être
utilisé.
Mode d'alimentation
CONTACT COUPÉ
(ANTIVOL)
Avec système d'entrée
Bouton désactivé
intelligente et bouton
●
Le moteur est éteint et
ENGINE START/STOP
l'alimentation est coupée.
(mise en marche/arrêt
●
Le volant de direction est
du moteur)
verrouillé
●
Aucun composant
électrique ne peut être
utilisé.
*1 : Modèles canadiens
ACCESSOIRE (I)
●
Le moteur est coupé.
●
Certains composants
électriques tels que la
*1
.
chaîne sonore et la prise
électrique d'accessoire
peuvent être utilisés.
ACCESSOIRE
Bouton clignotant
●
Le moteur est coupé.
●
Certains composants
électriques tels que la
*1
.
chaîne sonore et la prise
électrique d'accessoire
peuvent être utilisés.
MARCHE (II)
DÉMARRAGE (III)
●
Position normale de la clé
●
pendant la conduite.
●
Tous les composants
électriques peuvent être
●
utilisés.
MARCHE
DÉMARRAGE
Le bouton : Clignote
Est allumé
Bouton clignotant
Bouton activé
(le moteur est coupé)
●
Allumé (le moteur est en
marche)
●
Tous les composants
électriques peuvent être
utilisés.
Utiliser cette position pour
mettre le moteur en
marche.
Le commutateur d'allumage
retourne sur MARCHE (II)
quand on relâche la clé.
Le mode retourne
automatiquement sur
MARCHE et le moteur se
met en marche.
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