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10.1. ROULEMENTS DU JEU DE DIRECTION
ƒ Les modèles dotés d'une fourche en carbone et d'une cartouche
d'amortissement Future Shock utilisent un roulement supérieur
spécifique compatible au standard Campagnolo de 1 1/8 po
(45,8 mm x 36,8 mm x 6,5 mm x 45°) (A) et un roulement inférieur de
1,5 po (56,8 mm x 47,8 mm x 6,5 mm x 45°) (B) .
ƒ Assurez-vous que les roulements de rechange sont compatibles avec
les caractéristiques du jeu de direction Specialized . Lubrifiez les
surfaces des roulements avant de les installer .
A
B
10.2. AIMANT CAPTEUR DE VITESSE
A
Le vélo est équipé d'un aimant capteur de vitesse situé sur l'interface
disque de frein/moyeu arrière et fixé soit au disque à 6 vis (A) soit au
système Centerlock
(B) .
TM
Des poussières et des débris métalliques peuvent s'accumuler sur
l'aimant et provoquer des interruptions de l'assistance motorisée ou des
erreurs dans les mesures de la vitesse .
Vérifiez régulièrement l'état de propreté de votre aimant capteur de
vitesse et, si nécessaire, éliminez les poussières et débris métalliques .
La fréquence de nettoyage dépend des conditions et des fréquences de
vos sorties ainsi que du matériau de vos plaquettes de frein . Pour retirer
les débris métalliques, vous pouvez utiliser un aimant plus puissant que
l'aimant capteur de vitesse .
B
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