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6. REMARQUES GÉNÉRALES SUR L'UTILISATION
6.1. ASSISTANCE MOTORISÉE
Le moteur Turbo fournit uniquement de l'assistance lorsque vous pédalez
et que le vélo est en mouvement ou lorsque le mode Aide à la marche
(walk-assist) est activé . Le niveau d'assistance sera plus ou moins élevé
en fonction de la force appliquée par le cycliste sur les pédales . Si vous
arrêtez de pédaler, le moteur coupera son assistance . Le vélo Turbo
peut aussi être utilisé comme un vélo classique dépourvu d'assistance
motorisée en sélectionnant le mode OFF sur le compteur .
6.2. CONSEILS D'UTILISATION
Grâce à l'assistance de son moteur électrique, votre vélo électrique
offre une expérience unique en comparaison avec un vélo dépourvu
d'assistance motorisée . Vous trouverez ci-dessous des informations
et conseils d'utilisation qui pourront également réduire l'usure des
composants et augmenter l'autonomie de la batterie :
ƒ Faites preuve de prudence quant à la vitesse à laquelle vous négociez
chaque virage et pensez à arrêter de pédaler bien avant d'entrer dans
un virage . Sinon, votre vitesse peut être trop élevée et peut vous faire
perdre le contrôle du vélo et chuter .
ƒ Roulez de façon efficace à la cadence qui vous convient et regardez loin
devant vous .
ƒ Changez de rapport de vitesse pour maintenir une cadence optimale et
passez sur un rapport inférieur avant de vous arrêter .
ƒ Le fait de freiner tout en tournant le cintre peut nuire au contrôle de
votre vélo .
AVERTISSEMENT ! Laissez vos pieds sur les pédales et vos deux
mains sur le cintre à tout moment pendant la sortie.
ATTENTION : le poids de votre vélo Turbo est beaucoup plus
élevé que le poids d'un vélo dépourvu d'assistance motorisée.
Faites preuve de prudence en manipulant le vélo (y compris,
notamment, en le stationnant, le portant, le poussant et en le
chargeant/déchargeant dans une voiture ou sur un porte-vélo).
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AVERTISSEMENT ! Faites preuve de vigilance si vous consultez
ou utilisez le compteur lorsque vous roulez car cela risque
de vous distraire et de causer des accidents. N'essayez ni de
personnaliser les différentes pages ni de procéder aux différents
réglages lorsque vous roulez.
AVERTISSEMENT – SURFACE CHAUDE ! Ne touchez pas les
boîtiers apparents du moteur pendant ou après l'utilisation du
moteur. Le moteur peut devenir extrêmement chaud, surtout
après une utilisation prolongée ou intense comme la montée
d'une longue pente raide. Éteignez le système du vélo et laissez
le moteur refroidir avant de le manipuler. Le système du vélo
peut réduire la puissance fournie en cas de surchauffe.
6.3. GESTION DE L'AUTONOMIE
Voici quelques conseils pratiques pour vous aider à gérer l'autonomie de
l'assistance motorisée .
ƒ Commencez toujours avec une ou plusieurs batteries entièrement
chargées .
ƒ Démarrez votre sortie en activant les paramètres de l'assistance
motorisée les plus faibles afin de pouvoir utiliser davantage
d'assistance à la fin de votre sortie .
ƒ Surveillez la décharge de la ou des batteries pendant votre sortie et
adaptez les paramètres utilisés grâce au mode Micro réglage (Micro
Tune) .
ƒ Le fait de modifier les paramètres par défaut de l'assistance
(notamment un niveau de Puissance du moteur/Confort plus faible)
permet d'augmenter l'autonomie .
ƒ Utilisez la fonction Smart Control dans l'application Specialized .
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