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Sur la route, en l'absence de moyens de vérification, un bon
combustible doit répondre aux caractères sommaires ci-après :
Limpidité : doit être aussi parfaite que possible.
Couleur : teinte claire, à l'exclusion des teintes foncées.
O n p o u r r a s e r e n d r e c o m p t e d e c e s q u a l i t é s , e n e x a m i n a n t p a r
t r a n s p a r e n c e u n e p e t i t e q u a n t i t é d e c o m b u s t i b l e d a n s u n r é c i -
p i e n t i n c o l o r e .
b) Bons filtres.
I l f a u t a b s o l u m e n t v e i l l e r à c e q u ' a u c u n e i m p u r e t é n ' e n t r e
d a n s l a p o m p e d ' i n j e c t i o n .
C ' e s t u n o r g a n e q u i d o i t i n j e c t e r à t r è s h a u t e p r e s s i o n e t d o i t
ê t r e d ' u n u s i n a g e e x t r ê m e m e n t p r é c i s . E n p a r t i c u l i e r , l e s p i s t o n s
d o i v e n t c o u l i s s e r d a n s
l e s c y l i n d r e s d e p o m p e
a v e c u n j e u t r è s f a i b l e
p o u r
p e r m e t t r e
aule
é t a n c h é i t é s u f f i s a n t e .
E n r a i s o nd e c e t t e
p r é c i s i o n , l a p o m p e , d e
même que les injecteurs,
s o n t d e s o r g a n e s c h e r s .
L e s i m p u r e t é s , s i p e -
t i t e s s o i e n t - e l l e s , d é t é -
r i o r e n t r a p i d e m e n t c e s
o r g a n e s e t e n t r a î n e n t
d e s r é p a r a t i o n s e x t r ê -
m e m e n t o n é r e u s e s s a n s
c o m p t e r l e s e n n u i s p r o -
v e n a n t d e l a m a r c h e
d é f e c t u e u s e d u m o t e u r .
P a r c o n t r e , s i l e c o m -
b u s t i b l e e s t d é b a r r a s s é
d e t o u t e i m p u r e t é , l a
p o m p e d o i t f a i r e u n
s e r v i c e t r è s l o n g s a n s
n é c e s s i t e r l a m o i n d r e
r é p a r a t i o n .
F i l t r e
P o m p e
C
r
e
n
i
n
e
Installation
FiG. de filtrase du combustible.
schématique
FILTRER LE COMBUSTIBLE.
En plus des recommandations déjà faites, en ce qui concerne
le filtre monté sur le camion, il est nécessaire de faire le plein
du réservoir en assurant un premier filtrage.
L'installation indiquée (fig. 3) est spécialement recommandée
en raison de la sécurité qu'elle donne.
Une pompe aspire le combustible dans le fût par un tube
plongeur muni d'une crépine dont l'orifice d'aspiration est situé
à quelques centimètres du fond pour éviter l'absorption de l'eau
ou des impuretés déposées.
La pompe refoule le combustible dans le réservoir par l'inter-
médiaire d'un filtre d'une grande capacité.
La cuve doit être démontée de temps en temps pour nettoyer
le tissu filtrant.
G A R A N T I E .
L e d é p l o m b a g e d e l a p o m p e d ' i n j e c t i o n e n t r a î n e l ' a n n u l a t i o n
d e l a g a r a n t i e a u c a s o ù c e l l e - c i n ' e s t p a s e n c o r e e x p i r é e .
L e s r é p a r a t i o n s i m p o r t a n t e s d o i v e n t ê t r e e x é c u t é e s p a r u n e
a g e n c e R E N A U L T .
5
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