DAB Esybox Serie Instructions Pour L'installation Et L'entretien page 122

La qualité du vase d'expansion assure le maintien de la valeur de pression d'air réglée, ne procédez à sa vérification qu'au moment de
l'étalonnage ou si vous êtes sûr d'un dysfonctionnement. Toute opération de vérification et/ou de réinitialisation de la pression d'air doit
être effectuée avec le système de refoulement non sous pression : débranchez la pompe de l'alimentation électrique et ouvrez l'utilitaire
le plus proche de la pompe, en le maintenant ouvert jusqu'à ce qu'il ne donne plus d'eau. La structure spéciale du vase d'expansion
assure sa quantité et sa durée dans le temps, en particulier de la membrane qui est généralement le composant sujet à l'usure pour les
articles de ce type. Toutefois, en cas de casse, l'ensemble du vase d'expansion doit être remplacé et exclusivement par du personnel
autorisé.
18.1. Maintenance des vases d'expansion
Voir paragraphe 18 pour les opérations de vérification et d'ajustement de la pression d'air dans le vase d'expansion et de le remplacer
s'il est cassé.
Pour accéder à la vanne du vase d'expansion, procédez comme suit :
Retirez la porte d'accès au compartiment de maintenance spécial (Figue. 1) en débrayant les 2 vis de fixation avec l'outil
•
accessoire. Il est conseillé de ne pas retirer complètement les vis, afin de pouvoir les utiliser pour extraire la porte. Veillez à ne
pas faire tomber les vis à l'intérieur du système une fois que vous avez retiré la porte (Figue. 14);
glisser le capuchon en caoutchouc de la vanne ou du vase d'expansion ;
•
réguler la vanne ;
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repositionner le capuchon en caoutchouc ;
•
Repositionnez la porte et serrez les 2 vis.
•
19. ARBRE DU MOTEUR
Le contrôle électronique du système assure des démarrages en douceur afin d'éviter des contraintes excessives sur les pièces
mécaniques et de prolonger ainsi la durée de vie du produit. Dans des cas exceptionnels, cette caractéristique pourrait causer des
problèmes lors du démarrage de la pompe : après une période d'inactivité, peut-être avec le système vidangé, les sels dissous dans
l'eau auraient pu se déposer et former une calcification entre la partie mobile (arbre du moteur) et la partie fixe de la pompe, augmentant
ainsi la résistance au démarrage. Dans ce cas, il peut suffire d'aider l'arbre du moteur à la main à se détacher des calcifications. Dans
ce système, le fonctionnement est possible car l'accès à l'arbre du moteur par l'extérieur est garanti et une rainure est prévue à
l'extrémité de l'arbre. Procédez comme suit :
retirer le capuchon d'accès à l'arbre du moteur ;
•
insérez un tournevis à pointe droite dans la rainure de l'arbre du moteur et manœuvrez en tournant dans 2 directions ;
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s'il tourne librement, le système peut être démarré ;
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Si la rotation est bloquée, elle ne peut pas être retirée à la main, appelez le service d'assistance.
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20. CLAPET ANTI-RETOUR
Le système dispose d'un clapet anti-retour intégré qui est nécessaire pour un fonctionnement correct. La présence de corps solides ou
de sable dans l'eau pourrait provoquer un dysfonctionnement de la vanne et donc du système. Bien qu'il soit recommandé d'utiliser de
l'eau douce et éventuellement d'installer des filtres à l'entrée, si vous remarquez un fonctionnement anormal du clapet anti-retour, il peut
être extrait du système et nettoyé et/ou remplacé en procédant comme suit :
débrancher l'alimentation électrique ;
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vider le système ;
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retirer les vis s'il y en a ;
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à l'aide de l'outil accessoire (ou avec une pince), retirez le capuchon ;
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Retirez la valve
•
Nettoyez la vanne sous l'eau courante, assurez-vous qu'elle n'est pas endommagée et remplacez-la si nécessaire ;
•
En raison du fait que la cartouche reste longtemps dans son logement et/ou de la présence de sédiments, la force nécessaire pour
extraire la cartouche peut être telle qu'elle endommage l'outil accessoire. Dans ce cas, c'est intentionnel, car il est préférable
d'endommager l'outil plutôt que la cartouche. En cas de perte ou d'endommagement de la clé, la même opération peut être effectuée à
l'aide d'une pince.
En cas de perte ou d'endommagement d'un ou plusieurs joints toriques lors d'opérations de maintenance sur le clapet anti-retour, ils
doivent être remplacés. Sinon, le système risque de ne pas fonctionner correctement.
FRANÇAIS
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