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MX-V
Italiano
Per riapplicare il copri-cinturino sinistro (lato anello a D), accertarsi che il lato del cinturino
col bottone femmina a pressione posto sull'estremità e il lato in similpelle del copri-cinturino
siano entrambi rivolti verso l'esterno, quindi infilare il copri-cinturino sul cinturino.
Applicare il copri-attacco in plastica del cinturino sull'aggancio in acciaio e spingerlo
nell'attacco fino a quando la linguetta posta sul lato posteriore del copri-attacco arriva in
fondo e si innesta in sede con uno scatto.
Per riapplicare il copri-cinturino destro (lato lungo), accertarsi che il lato della copertura
del bottone a pressione (che reca il logo Arai) posto sull'estremità del cinturino e il lato in
similpelle del copri-cinturino siano entrambi rivolti verso l'esterno, quindi infilare il copri-
cinturino sul cinturino.
Applicare il copri-attacco in plastica del cinturino sull'attacco in acciaio e spingerlo
nell'attacco fino a quando la linguetta posta sul lato posteriore del copri-attacco arriva in
fondo e si innesta in sede con uno scatto.
PeR RIMuOVeRe/RIaPPlICaRe Il CusCInettO PaRanuCa
Prima di tutto rimuovere i guanciali attenendosi alle istruzioni precedenti. Quindi, sganciare i
due bottoni posteriori dell'imbottitura interna attenendosi alle istruzioni precedenti.
Per rimuovere il cuscinetto paranuca, afferrare saldamente la parte centrale del cuscinetto
paranuca, ruotarlo in una qualsiasi direzione di 3 - 4 cm e rimuoverlo dal casco.
Per lavare il cuscinetto paranuca, immergerlo in acqua tiepida con una piccola
dose di sapone da bucato o di shampoo per capelli e lavare delicatamente a
mano. Risciacquare bene con acqua pulita e detergere con un panno morbido.
Asciugarlo all'ombra, a temperatura ambiente. Non lavare a macchina o a secco.
attenZIOne:
Non utilizzare mai benzina, diluenti, benzene o altri solventi. Anche sostanze
chimiche non aggressive e apparentemente innocue possono provocare
danni in un breve periodo di tempo.
Per riapplicare il cuscinetto paranuca, centrare e inserire il telaio del cuscinetto paranuca
nella fessura tra la calotta e il rivestimento in polistirene espanso del casco. Individuare le due
linguette sul telaio e premerle entrambe verso il basso fino a quando entrambe si bloccano
nella fessura del casco. Far passare i due bottoni posteriori dell'imbottitura interna attraverso
i due anelli del cuscinetto paranuca e al di sopra dei ricettacoli in plastica del rivestimento in
polistirene espanso, quindi premerli a fondo fino al loro completo arresto in sede.
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