Samson 3730 Serie Notice De Montage Et De Mise En Service page 44

Montage
5.5 Montage du positionneur
5.5.1 Montage direct
a) Servomoteur type 3277-5
Î Pièces de montage et accessoires néces-
saires : Tableau 5-5
Î Respecter les indications du tableau des
courses en page 5-5 !
Servomoteur de 120 cm² (cf. Fig. 5-5)
La pression de sortie est transmise à la
membrane du servomoteur par un orifice
correspondant selon que le positionneur est
monté à gauche ou à droite de l'arcade. Se-
lon la position de sécurité du servomoteur
« Tige sort par manque d'air » ou « Tige
entre par manque d'air » (la vanne se ferme
ou s'ouvre par manque d'air), monter
d'abord la plaque de commutation (9) sur
l'arcade. Aligner alors le symbole sur la
plaque de commutation au repère sur l'ar-
cade selon la configuration choisie.
1. Monter la plaque de raccordement (6) ou
le bloc manomètres (7) sur le position-
neur. S'assurer que les deux joints (6.1)
sont positionnés correctement.
2. Retirer la vis d'obturation (4) à l'arrière
du positionneur et obturer la sortie
« Output 38 » de la plaque de raccorde-
ment (6) ou du bloc manomètres (7) avec
le bouchon (5) disponible en tant qu'ac-
cessoire.
3. Placer la plaque de transmission (3) sur
la tige de servomoteur en vérifiant que la
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vis de fixation est positionnée correcte-
ment dans la rainure de la tige de servo-
moteur.
4. Fixer la plaque support (10) sur le servo-
moteur de sorte que la partie étroite de
la découpe (Fig. 5-5, à gauche) soit
orientée vers les raccordements pneuma-
tiques du positionneur et que le joint
plat (14) collé se trouve du côté de l'ar-
cade.
5. Course de 15 mm : Le palpeur (2) reste
en position 35 sur le levier M (1) placé à
l'arrière du positionneur (réglage
d'usine).
Course de 7,5 mm : Retirer le palpeur (2)
de la position 35 et le placer dans le per-
çage en position 25, puis visser.
Maintenir le levier au milieu de manière
à ce qu'il n'entre pas en contact avec les
butées.
6. Mettre en place le joint torique (15) dans
la rainure du corps du positionneur, puis
insérer le joint (10.1) à l'arrière du corps.
7. La sortie de pression de commande à
l'arrière doit être obturée par la vis d'ob-
turation (4, réf. 0180-1436) et le joint
torique associé (réf. 0520-0412).
8. Mettre en place le positionneur sur la
plaque support (10) de sorte que le pal-
peur (2) se trouve au-dessus de la plaque
de transmission (3). Ajuster en consé-
quence le levier (1) et maintenir l'arbre
du positionneur en s'aidant du bouton
ou capuchon accessible après ouverture
du couvercle du positionneur. L'effort des
ressorts doit plaquer le levier (1) contre
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