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haut, mais ce n'est pas indispensable. Attention, l'air restant dans la voile devra être
chassé par le bord d'attaque et non au travers du tissu.
> Passez la sangle de compression autour de la voile pour la maintenir plier.
> Ranger l'aile dans son sac intérieur de protection, qui la protégera des fermetures
éclaires du sac à dos et d'éventuels autres objets.
> Ranger l'aile dans le sac à dos avec son sac de protection. Les matériaux souples
utilisés pour la fabrication du sac à dos rendent la marche agréable avec un bon ré-
glage, sans fatiguer le bas de dos.
> Placez la sellette vers l'extérieur du sac (et pas contre le dos), tête en bas contre la
voile dans le sac, avant de le fermer. La section supérieure du sac à dos offre assez
d'espace pour ranger également le casque, la combinaison, les instruments, etc...
Les renforts à l'intérieur du bord d'attaque remplacent avantageusement le bien connu
Mylar. Ces nouveaux renforts apportent de considérables avantages, spécialement
pendant le décollage du MASALA2. Ils résistent par ailleurs beaucoup plus au pliage,
tout en restant flexibles, et ne demandent aucun entretien spécifique. Il en va de même
pour les renforts situés au-dessus des points de connexion des lignes „C".
recommandation:
Veillez à ne pas trop comprimer votre MASALA2 et apporter un soin particulier au
pliage de son bord d'attaque. Votre aile vous le rendra par sa longévité.
cONSEiLS POur LE biEN dE vOTrE MATériEL
> Évitez de laisser votre aile au soleil ou à l'extérieur par mauvais temps.
> Évitez d'exposer votre aile à l'abrasion en le faisant glisser (pierres, ronces...)
> Toujours plier votre aile prudemment et sans serrer et éviter les plis et compression
extrême de l'aile.
> Toujours ranger les élévateurs dans le sac pour élévateurs fourni.
> Si le matériau est en contact avec l'eau salée, le rincer immédiatement et soigneu-
sement avec de l'eau douce et assurez-vous qu'il dispose de suffisamment de temps
pour sécher dans un endroit ombragé.
> Si vous posez dans un arbre, ne jamais tirer fort sur les suspentes ou du matériel
pour libérer votre aile. Au contraire, faites le avec soin et patience. Une fois que vous
avez retiré toutes les feuilles et les branches de votre aile, inspectez les longueurs
de suspente et la symétrie avant votre prochain vol.
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