Cadillac Escalade EXT Owner Manual - 2011
Lorsque le véhicule démarre, les
feux de stationnement s'allument
et demeurent allumés pendant
que le moteur est en marche.
Si on laisse tourner le véhicule,
il s'arrêtera automatiquement
au bout de 10 minutes à moins
qu'une prolongation n'ait été
effectuée.
3. S'il s'agit du premier démarrage
à distance depuis que le
véhicule à roulé, répéter ces
étapes pendant que le moteur
est toujours en marche pour
prolonger de 10 minutes le
fonctionnement du moteur.
Le démarrage à distance
peut être prolongé une fois.
Après pénétration dans le véhicule
après un démarrage à distance,
mettre la clé de contact à la position
ON/RUN (en fonction/marche) pour
conduire le véhicule.
Pour arrêter manuellement un
démarrage à distance, effectuer
l'une des actions suivantes :
Diriger l'émetteur de
télédéverrouillage (RKE) vers le
véhicule et
jusqu'à l'extinction
des feux de stationnement.
Allumer les feux de détresse.
Mettre le contact puis le couper.
Chaque démarrage à distance
fait tourner le moteur pendant
10 minutes. Ce démarrage à
distance peut être répété une fois.
Pendant les premières 10 minutes,
vous pouvez également prolonger la
durée de fonctionnement du moteur
de 10 minutes supplémentaires.
Par exemple, si
puis
sont
pressés à nouveau après que le
véhicule a fonctionné pendant
cinq minutes, 10 minutes sont
ajoutées, laissant le moteur
tourner pendant 15 minutes.
Black plate (7,1)
Clés, portes et glaces
Les 10 minutes supplémentaires
sont considérées comme un second
démarrage à distance.
Après deux démarrages au moyen
de
, ou un seul démarrage à
distance suivi d'un prolongement
de temps, la clé est nécessaire
pour démarrer.
Une fois que la clé est retirée
du contact, le véhicule peut de
nouveau être démarré à distance.
Le démarrage à distance ne
fonctionne pas si la clé est sur le
contact, si le capot est ouvert ou
s'il se produit une défaillance du
dispositif antipollution et que le
témoin de vérification du moteur
est allumé.
De même, le moteur s'éteint lors
d'un démarrage à distance si
la température du liquide de
refroidissement est trop élevée ou
si la pression d'huile est trop faible.
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