Cadillac Escalade EXT 2011 Guide Du Propriétaire page 347

Cadillac Escalade EXT Owner Manual - 2011
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(dégivrage): Ce mode élimine
la buée ou le givre du pare-brise
plus rapidement. Une partie de
l'air est dirigé vers le pare-brise
et vers les bouches des glaces
latérales, avec une partie de l'air
dirigé vers les bouches du plancher.
Le système force automatiquement
l'air extérieur dans le véhicule et fait
fonctionner le compresseur de la
climatisation sauf si la température
extérieure est proche de zéro.
Le mode recirculation ne peut pas
être sélectionné lorsque le mode
de dégivrage est activé.
En mode dégivrage, le réglage
de la température côté passager ne
peut pas être activé. Si le bouton
commande du passager est
enfoncé, la température du
passager clignote trois fois et
ne fonctionne pas. Si le bouton
commande du passager est
réglé, le témoin de température
côté conducteur est modifié.
La température du passager
n'est pas affichée.
Si le mode ventilation, deux
niveaux ou plancher est sélectionné
à nouveau, le système de
climatisation affiche les réglages
de température précédents.
Ne pas conduire le véhicule avant
que toutes les glaces soient
dégagées.
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(climatisation): Appuyer sur ce
bouton pour activer ou désactiver
le climatiseur (A/C). Un témoin
s'allume pour confirmer la mise
en marche du climatiseur.
Si vous appuyez sur ce bouton
lorsque la température extérieure
ne justifie pas le fonctionnement
du climatiseur, l'indicateur du
climatiseur clignotera trois fois puis
s'arrêtera pour vous signaler que
le mode de climatisation n'est pas
disponible. Si le climatiseur est
en marche et que la température
Black plate (5,1)
Commandes de climatisation
extérieure chute sous un niveau
qui ne justifie pas le fonctionnement
du climatiseur, l'indicateur du
climatiseur s'éteint pour indiquer
que le mode de climatisation a été
désactivé.
Par temps chaud, abaisser les
glaces suffisamment longtemps
pour laisser l'air chaud s'échapper
de l'habitacle. Ceci permet de
diminuer le temps nécessaire pour
rafraîchir votre véhicule. Cela aide
aussi le système à fonctionner plus
efficacement.
Le climatiseur déshumidifie l'air et
un peu d'eau peut s'écouler sous
votre véhicule lorsque le moteur
est au ralenti ou une fois que le
contact est coupé. Cette situation
est normale.
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