Cadillac Escalade EXT 2011 Guide Du Propriétaire page 367

Cadillac Escalade EXT Owner Manual - 2011
Pendant que vous reculez,
placer la main gauche sur le
volant à la position de midi.
De cette façon, vous saurez si
les roues sont en ligne droite et
vous serez capable de diriger
le véhicule lors de la descente.
Il vaut mieux reculer avec les
roues en ligne droite plutôt
qu'avec les roues tournées vers
la gauche ou la droite. Le risque
de capotage augmente si vous
tournez trop le volant vers la
gauche ou vers la droite.
Voici ce qu'il ne faut pas faire si le
moteur cale ou est sur le point de
caler en montant une côte :
Ne jamais essayer de prévenir
le calage en passant au point
mort (N) pour emballer le
moteur et regagner l'élan vers
l'avant. Cette manoeuvre ne
fonctionnera pas. Votre véhicule
reculera très rapidement et vous
pourriez perdre le contrôle.
Ne jamais essayer de faire
demi-tour si le moteur est sur
le point de caler lorsque vous
montez une côte. Si la côte est
assez raide pour que le moteur
cale, elle est aussi assez raide
pour faire capoter le véhicule si
vous essayez de faire demi-tour.
Si vous ne pouvez pas monter la
côte, vous devez la descendre
en reculant en ligne droite.
Si après avoir calé vous tentez de
reculer sur la pente et décidez
finalement que vous ne pouvez
pas le faire, serrer le frein de
stationnement, mettre la boîte
de vitesses en position de
stationnement (P) et arrêter le
moteur. Quitter le véhicule et aller
chercher de l'aide. Sortir du côté
de la voie qui va vers le haut de la
côte et rester hors de la voie du
véhicule s'il devait rouler vers le
bas de la côte.
Black plate (17,1)
Conduite et fonctionnement
Descente d'une côte
Quand vous devez descendre une
côte, considérer :
Quelle est la raideur de la côte ?
Est-ce que je serai capable de
garder le contrôle du véhicule ?
Comment est le terrain ?
régulier ? inégal ? glissant ?
Est-il recouvert de terre durcie ?
de gravier ?
Est-ce qu'il y a des obstacles
cachés ? des ornières ? des
bûches ? des roches ?
Qu'y a-t-il au bas de la côte ? un
bord de ruisseau caché, un fond
de rivière rocailleux ?
Si vous pensez pouvoir descendre
une côte en toute sécurité,
essayer de diriger votre véhicule
en ligne droite et utiliser une
position de basse vitesse.
De cette façon, la résistance du
moteur assistera les freins et ils
n'auront pas à faire tout le travail.
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