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Moteur
102.992
01
Modification des contours AV de la séparatlon
côté carter d'huile avec alésage (B) pour un con-
duit d'huile supplémentaire
et
des
trous de fixa-
tion (flèches) pour la pompe à
huile
à engrenage
(sur le moteur 102.991 la pompe à huile était
disposée dans le couvercle
de carter de
distribu-
tion).
Le conduit
d'huile
(B)
débouche dans le conduit
principal gauche, lui-même obturé par un bou-
chon à
vis M16x1,5
(161)
et
un
joint
d'étanchéité 16 x
22.
Regards
ovales fermés (flèche) au-dessus des
paliers
de vilebrequin 'l à
4.
Axe cylindrique supplémentaire 8x45 (163) pour
I'articulation
de
I'arceau
de tendeur de chaîne
d'entraînement de la pompe
à
huile.
Vis uniformes M11x70 (3/1) pour la fixation
de
tous les chapeaux de paliers.de vilebrequin
(sur
le moteur 102.991, vis (3) pour fixation du dé-
flecteur d'huile sur les paliers
1,
2, 3 du vilebre-
quin).
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-2553-13
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Type 190
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2.5-16
Sport Version évolution
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