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07.3
Moteur
102.992
lnjection
essence
mécan
ique/électron
iq
ue
KE
Modifications par rapport au moteur
102'991
Appareil de commande KE
(N3)
Modification du programme de mise
à
température et uniquement sur la version KAT'
L'appareil de commande KE ne doit pas
être
interverti avec les autres versions'
Accélération au démarrage/accélération
post-démarrage
Niveau
et durée de I'accélération (courant
au
niveau
de I'actionneur) ajoutés
aux
valeurs
de
contrôle
et de
réglage.
Bégime de ralenti
Le
régime de ralenti a
été
Porté
à
1030
!
50 trlmin.
Relais de pompe d'alimentation
(N16/3)
Le régime de coupure
est de
7700
!25
trimin'
Toutes les autres fonctions restent inchangées'
102.992 KAT
N'
de piece 010 545 74
32
mA
mA
-3à+3
Moteur
Appareil de cde.
KE
Courant
a
I'actionneur
Accélération
Post-
démarrage et
mise
à temPérature
Moteur
à
température
de
servtce
Régime
.
allumage
mis
Accélération post-démarrage
a
+20
"C
température
iie
liquide
de refroidissemen!
Temoérature
de
liquide
de
refr'
+20
'C
(valeur
de base de mise à température)
Température
de liquide de refroidissement
+80'C
Enrichissement
à I'accélération au
coup
O;àcôétOrateur
et à 20 "C de
température
de liq. de refroidissement
Enrichissement
de
Pleine
charge
à
2000/min
Coupure en décélération
Régime
de ralenti
Plage
de réglage
Régime
de couPure
kç)
2,2-2,8
mA
-6
à
t0
290-370
mA
0t3
mA
>15
mA
+4à
+6
mA env.
-60
trlmin
o/o
o4
trlmin
1030
r
50
43t
7
38!
7
7700
r
50
Valeurs de contrôle et de réglage
Æ
Type 190
E
2
5-16
Sport Version évolution
ll
25
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