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Remplissage et
entretien
AT TENTION
Le premier remplissage de graisse
du réservoir est crucial pour le bon
fonctionnement de la pompe. La pompe
peut être livrée avec une petite quantité
de graisse Fuchs Renocal FN 745/
Lincoln utilisée pour le contrôle final.
L'épaississant de la graisse est du
Ca-12-OH-stéarate. Vérifier la
compatibilité de la graisse Renocal
FN 745/Lincoln avec celle qui va être
utilisée et vider la graisse de contrôle
si nécessaire.
Utiliser le même graisseur (8)
(† Fig. 1, page 11) pour remplir
le réservoir. Il est recommandé de faire
marcher le moteur en déclenchant le cycle
de lubrification lors du premier remplissage
du réservoir. La palette d'agitation du
moteur en marche aide à répartir la graisse
uniformément dans le réservoir pour
minimser les poches d'air.
Pour accélérer le remplissage de la
pompe, le graisseur peut être remplacé
par un raccord orientable permettant de
brancher un flexible venant d'une pompe
de remplissage à plus grand débit.
AT TENTION
Le réservoir risque d'éclater s'il est trop
rempli. Lorsqu'on remplit le réservoir à
partir d'une pompe de remplissage à
grand débit, ne pas dépasser le repère
de remplissage maximum.
Nettoyage de
la pompe
Utiliser des solutions de nettoyage à base de
pétrole ou de benzène. Ne pas utiliser de
trichloroéthylène, de perchloroéthylène ni de
solvants semblables. Ne pas utiliser non plus
d'acides organiques polaires tels que l'alcool,
l'alcool méthylique, l'acétone ni des solvants
semblables.
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