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Entreposage du groupe électrogène
7.1
Entreposage
– Entreposer le groupe électrogène dans un local
sec, à l'abri du gel et bien ventilé.
– Faire tourner le moteur régulièrement, c'est-à-dire
une fois par semaine, jusqu'à ce qu'il monte en
température.
Si
cela
est
précautions supplémentaires doivent être prises:
•
Consulter le manuel de l'utilisateur du moteur.
•
Vider le réservoir de carburant.
•
Pour le moteur à essence, il est important de
vidanger également la cuve à niveau constant
du carburateur car un contact prolongé entre
certains composants et de l'essence peut
détériorer ces composants.
•
Débrancher ou retirer la batterie. L'entreposer
dans un local sec à l'abri du gel. Faire en sorte
que la batterie reste propre et que ses bornes
soient légèrement recouvertes d'un gel de
pétrole. Recharger la batterie régulièrement.
•
Nettoyer le groupe électrogène et protéger
tous
les
éléments
électriques
l'humidité.
•
Placer des sachets de gel de silice, du papier
VCI (inhibiteur de corrosion volatil) ou un
autre agent de dessiccation à l'intérieur du
groupe électrogène, puis fermer les portes.
•
Coller des feuilles de papier VCI au moyen de
ruban adhésif sur la carrosserie de manière à
fermer toutes les ouvertures.
•
Envelopper le groupe électrogène, sauf le bas,
dans un sac en plastique.
7.2
Préparation à la remise en
service
Avant de remettre le groupe électrogène en service,
enlever l'emballage, le papier VCI et les sachets de
gel de silice. Vérifier complètement le groupe
électrogène (consulter la liste de contrôle dans le
impossible,
des
chapitre « Avant la mise en service », page 38).
– Consulter le manuel de l'utilisateur du moteur.
– Vérifier que la résistance d'isolement du groupe
électrogène dépasse 5 M.
– Remplacer le filtre à carburant et remplir le
réservoir de carburant. Mettre le système de
carburant à l'air.
– Réinstaller et connecter la batterie, après l'avoir
rechargée si nécessaire.
– Soumettre le groupe électrogène à une marche
d'essai.
contre
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