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4.2
Démarrage
Démarrage manuel
Les groupes électrogènes QEP doivent être démarrés
manuellement :
– Ouvrir la vanne à carburant et la placer sur ON.
– Placer le levier de l'étrangleur en position
FERMÉE.
– Tourner l'interrupteur du moteur sur ON.
– Tirer la manette de démarrage jusqu'à sentir une
certaine résistance, puis tirer fortement jusqu'à
atteindre la longueur totale du câble. Relâcher la
poignée de démarrage et la laisser tourner
lentement.
– Lorsque le moteur commence à chauffer, déplacer
progressivement le levier de l'étrangleur en
position OUVERTE.
– Raccorder le(s) appareil(s) au groupe électrogène.
Démarrage électrique
Les groupes électrogènes QEP R et QEP S peuvent
être démarrés électriquement :
– Ouvrir la vanne à carburant et la placer sur ON.
– Placer le levier de l'étrangleur en position
FERMÉE.
– Tourner l'interrupteur du moteur sur ON.
– Tourner la clé de démarrage sur START et lancer
le démarrage en tournant la clé un peu plus vers la
droite. Une fois le moteur démarré, relâcher la clé.
– Une fois le moteur chauffé, ouvrir l'étrangleur en
poussant le levier.
– Raccorder le(s) appareil(s) au groupe électrogène.
4.3
Pendant le fonctionnement
Réaliser régulièrement les contrôles suivants :
– Vérifier si des relevés normaux apparaissent sur
les compteurs analogiques, si applicable.
Éviter les pannes de carburant du
!
moteur. Si ceci se produit, un
amorçage accélérera le démarrage.
– Contrôler l'étanchéité à l'huile ou au carburant.
– Lorsque
des
charges
monophasées
connectées aux bornes de sortie du groupe
électrogène, veiller à bien équilibrer toutes les
charges
– En cas de déclenchement des disjoncteurs pendant
la marche, débrancher la charge et arrêter le
groupe électrogène. Vérifier la charge et la
diminuer le cas échéant.
- 39 -
4.4
Arrêt
Arrêt manuel et électrique
– Arrêter ou débrancher les appareils alimentés par
le groupe électrogène.
– Laisser le moteur tourner au ralenti pendant 2-
3 minutes afin qu'il refroidisse.
– Tourner l'interrupteur du moteur sur OFF.
– Placer le levier de l'étrangleur en position
FERMÉE.
– Fermer la vanne à carburant et la placer sur OFF.
Le moteur restera chaud même
!
après avoir été arrêté. Vérifier que
sont
le groupe électrogène reste dans un
endroit bien aéré même après
l'avoir éteint.
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