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CARACTÉRISTIQUES ET COMMANDES
ENGAGEMENT DU MODE DE TRACTION TOUTES
ROUES MOTRICES (AWD)
Le commutateur AWD peut être activé et désactivé pendant que le véhicule
roule. Au début, le système électronique du véhicule n'active pas le mode toutes
roues motrices tant que le régime du moteur est inférieur à 3 000 tr/min. Une fois
activé, le mode AWD le demeure jusqu'à ce qu'on tourne le commutateur AWD
à la position désactivée. Si le commutateur est désactivé pendant que la traction
sur demande est en mouvement, celui-ci ne se désengage que lorsque les
roues arrière reprennent l'adhérence.
Engager le commutateur AWD avant que la traction des roues avant devienne
nécessaire. Si les roues arrière patinent, relâcher la commande d'accélérateur
avant d'engager le mode de traction toutes roues motrices (AWD).
Engager le mode toutes roues motrices ou ADC 4x4 lorsque les roues arrière
patinent peut causer des dommages graves à l'arbre d'entraînement et au
carter d'engrenages. Toujours passer au mode toutes roues motrices ou ADC
4x4 lorsque les roues arrière sont sous traction ou arrêtées.
SYSTÈME DE TRACTION TOUTES ROUES MO-
TRICES (LE CAS ÉCHÉANT)
Sur certains modèles, le système de
traction toutes roues motrices (AWD)
est commandé par un commutateur
momentané AWD
Engager le système de traction toutes
roues motrices (AWD) avant d'être dans
une situation où la traction des roues
avant devienne nécessaire. Si les roues
arrière patinent, relâcher la commande
d'accélérateur avant d'engager le mode
de traction toutes roues motrices
(AWD).
• Pousser le commutateur momentané vers la droite pour engager le mode
toutes roues motrices (AWD).
• Pousser le commutateur momentané vers la droite à deux reprises pour
engager le mode de contrôle de descente active toutes roues motrices (ADC
AWD) (le cas échéant).
• Pousser le commutateur momentané vers la gauche pour engager le mode
traction deux roues motrices (2x4).
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q
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AVIS
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