Publicité
SPÉCIFICATIONS
Garde au sol
Rayon de braquage minimum
Moteur
Cylindrée
Course et alésage
Puissance de sortie de l'alternateur
Taux de compression
Système de démarrage
Système d'allumage
Régime de ralenti
Type de bougie/écartement
Système de lubrification
Type de système d'entraînement
Suspension avant
Suspension arrière
Boîte de vitesses
Démultiplication, gamme de vitesse basse
Démultiplication, marche arrière
Démultiplication, marche avant
Rapport d'entraînement, avant
Rapport d'entraînement, arrière
Pression des pneus, avant
170
SPORTSMAN TOURING 570/570 EPS/570 SP
28 cm (11 po) (570/570 EPS)
30,5 cm (12 po) (570 SP)
208,3 cm (82 po) à vide
Cylindre à quatre temps, 4 soupapes, à double
arbre à cames en tête
567 cm³
99 x 73,6 mm
560 W à 7 000 tr/min (570/570 EPS)
660 W à 7 000 tr/min (570 SP)
10:1
Électrique
ECU
1 200 +/- 50
MR7F/0,7 à 0,8 mm
Carter humide
Transmission à variation continue POLARIS
(PVT) automatique
Jambe de suspension MACPHERSON RIDE
course de 21 cm (8,2 po) (570/570 EPS)
Bras de suspension triangulaire double, course
de 21 cm (8,2 po) (570 SP)
Action linéaire avec course de 24 cm (9,5 po)
Gamme de vitesse élevée (H)/gamme de
vitesse basse (L)/point mort (N)/marche arrière
(R)/stationnement (P)
23,91:1
21,74:1
9,75:1
3,82:1 (570/570 EPS)
3,25:1 (570 SP)
3,7:1
25 x 8-12/48,3 kPa (7 lb/po²) (570/570 EPS)
®
à
Publicité
