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Puissance de sortie de l'alternateur
Taux de compression
Système de démarrage
Système d'allumage
Régime de ralenti
Type de bougie/écartement
Système de lubrification
Type de système d'entraînement
Suspension avant
Suspension arrière
Boîte de vitesses
Démultiplication, gamme de vitesse basse
Démultiplication, marche arrière
Démultiplication, marche avant
Rapport d'entraînement, avant
Pression des pneus, avant
Pression des pneus, arrière
Freins, avant et arrière
Freins, auxiliaire
Frein de stationnement
Phare
Feux arrière
Feu d'arrêt
Bloc-instruments
SPORTSMAN X2 570 EPS
560 W à 7 000 tr/min
10:1
Électrique
ECU
1 200 +/- 50
MR7F/0,7 à 0,8 mm
Carter humide
Transmission à variation continue POLARIS
(PVT) automatique
Jambe de suspension MACPHERSON RIDE
course de 21 cm (8,2 po)
Action linéaire avec course de 24 cm (9,5 po)
Gamme de vitesse élevée (H)/gamme de
vitesse basse (L)/point mort (N)/marche arrière
(R)/stationnement (P)
23,91:1
21,74:1
9,75:1
3,82:1
25 x 8-12/48,3 kPa (7 lb/po²)
25 x 11-12/48,3 kPa (7 lb/po²)
Freins à disque hydrauliques à levier de
commande unique
Au pied, disque hydraulique
Verrouillage hydraulique, toutes les roues
1 faisceau unique sur le boîtier de phare (50 W)
2 faisceaux uniques sur le pare-chocs (50 W)
8,26 W
26,9 W
À cristaux liquides
SPÉCIFICATIONS
®
à
173
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