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SYSTÈME D'ALLUMAGE
SYSTÈME DE CARBURANT
SYSTÈME DE COMPRESSION
COURROIE EN V
HUILE MOTEUR
SYSTÈME D'ALLUMAGE
SYSTÈME D'ALLUMAGE
SYSTÈME DE COMPRESSION
HUILE MOTEUR
SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT
FREINS
COURROIE EN V
CAME
RESSORT DE COMPRESSION
PIGNONS
GALET
44
PERFORMANCE DE LA VITESSE ALTÉRÉE
- Bougie encrassée
- Plage thermique incorrecte
- Unité d'allumeur défectueuse
- Bobine d'allumage défectueuse
- Bobine de captation défectueuse
- Élément filtrant de carburant obstrué
- Gicleur obstrué
- Niveau de carburant mal réglé
- Cylindre usé
- Segment de piston usé ou bloqué
- Joint de culasse cassé
- Joint de cylindre cassé
- Accumulation de dépôts de carbone
- Jeu de soupape mal réglé
- Contact incorrect entre la soupape et le siège de soupape
- Calage de soupape défectueux
- Usée
- Huile sur la courroie en V
- Niveau d'huile incorrect (trop bas ou trop élevé)
- Bougie défectueuse
- Cordon à haute tension défectueux
- Unité d'allumeur défectueuse
- Bobine de captation défectueuse
- Bobine d'allumage défectueuse
- Jeu de soupape mal réglé
SURCHAUFFE OU REFROIDISSEMENT EXCESSIF
- Écart de la bougie d'allumage incorrect
- Plage de chaleur incorrecte de la bougie d'allumage
- Unité d'allumage défectueuse
- Accumulation importante de dépôts de carbone
- Calage de soupape incorrectement ajusté
- Jeu de soupape incorrectement ajusté
- Niveau d'huile moteur incorrect
- Huile moteur de mauvaise qualité (haute viscosité)
- Ventilateur inopérant
- Freinage excessif
LE MOTEUR TOURNE MAIS LE QUAD N'AVANCE PAS
- Usée / tordue / glissante
- Usé / endommagé
- Endommagé
- Endommagé
- Usé
- Mauvais fonctionnement poulie primaire/secondaire
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