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• VÉRIFICATION DU PARALLÉLISME
• FREIN AVANT/ARRIÈRE
Ne stockez pas ou n'utilisez pas une bouteille incomplète de liquide de frein.
Le liquide de frein est hygroscopique, ce qui signifie qu'il absorbe rapidement la moisissure de l'air.
Cela abaisse la température d'ébullition du liquide de frein et diminue la rapidité
Le frein arrière est un frein à disque hydraulique qui est activé par le levier de frein gauche depuis le guidon.
Les vérifications suivantes sont recommandées pour conserver le système de freinage dans de bonnes conditions d'utilisation.
La fréquence de vérification dépend sur type de conduite effectuée.
Conservez le niveau de liquide dans les réservoirs du maître-cylindre.
Le fonctionnement normal du diaphragme est de s'étendre dans le réservoir quand le niveau du liquide monte.
Si le niveau du liquide est bas et que le diaphragme n'est pas étendu, une fuite est indiquée et le diaphragme doit être
remplacé. Remplissez le réservoir comme indiqué même quad le couvercle est desserré ou ôté pour assurer la changement
du diaphragme.
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Le parallélisme recommandé est de 1/8"à 1/4"(3 à 6mm) extérieur.
1.
Mettez le guidon et conservez-le dans cette position.
2.
Mesurez A et B, A moins B devrait être de 1/16" à 1/8"
(1.5 à 3mm).
3.
Si la mesure nécessite d'être réglé, contactez votre revendeur.
A V E R T I S S E M E N T
Dès qu'une bouteille de liquide de frein est ouverte,
utilisez ce qui vous est nécessaire et débarrassez-vous du reste.
de freinage et peut provoquer de sérieuses blessures.
UTILISEZ LE LIQUIDE DOT 3�
•
Vérifiez qu'il n'y ait pas de fuite dans le système de frein
•
Vérifiez que le frein ne soit pas trop mou ou qu'il n'y ait pas trop
de parcours du levier.
•
Vérifiez l'usure, les dommages et le desserrage des plaquettes.
•
Vérifiez les conditions de sécurité et de surface du disque.
•
Les plaquettes devraient être changées quand l'épaisseur de la
garniture est usée à 2mm et moins A.
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