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PISTON OU SEGMENTS
SYSTÈME DE SOUPAPE
SYSTÈME D'ALLUMAGE BATTERIE
FUSIBLE
BOUGIE
SYSTÈME D'ALLUMAGE
CÂBLAGE
MAUVAISE PERFORMANCE AU RALENTI
EFI
(Injection électronique de carburant)
FILTRE À AIR
SYSTÈME D'ALLUMAGE
SYSTÈME DE SOUPAPE
MAUVAISE PERFORMANCE À VITESSE MOYENNE ET ÉLEVÉE
PURIFICATEUR D'AIR
EFI
(Injection électronique de carburant)
- Piston abîmé
- Segment abîmé, fatigué ou cassé
- Segment grippé
- Piston grippé ou endommagé
- Mauvais réglage du calage de la soupape
- Mauvaise étanchéité de la soupape
- Mauvais contact entre la soupape et le siège de soupape
- Réglage de la soupape incorrect
- Ressort de la soupape cassé
- Soupape grippée
- Batterie mal chargée
- Batterie défectueuse
- Grillé, ou mauvaise connexion
- Écartement de la bougie incorrect
- Électrodes abîmées
- Fils cassés entre les terminaux
- Variation de température inadaptée
- Tête de bougie défectueuse
- Unité d'allumage défectueux
- Câble de reprise défectueux
- Clef de magnéto cassée INTERRUPTEUR
- Interrupteur principal défectueux
- Interrupteur «Arrêt moteur» défectueux
- Interrupteur de frein défectueux
- Terminaux de la batterie mal serrés
- Connexion de l'attelage mal serrée
- Mauvaise masse - Installation câblage cassée
- La pression de carburant n'est pas correcte
- Le filtre à carburant est obstrué
- L'injecteur de carburant est obstrué
- Élément de filtre à air obstrué
- Bougie d'allumage défectueuse
- Câble haute tension défectueux
- Unité d'allumage défectueuse
- Bobine d'allumage défectueuse
- Bobine de captation défectueuse
- Mal ajusté
- Jeu de soupape incorrect
- Élément du purificateur d'air obstrué
- Pression de carburant incorrecte
- Élément du purificateur d'air obstrué
- Obstruction du filtre à carburant
- Obstruction de l'injecteur de carburant
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