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Español – 12
Al poner en marcha la eBike, el conductor debe
asegurarse de que el testigo del ABS se ilumine; de
lo contrario, la eBike indicará un fallo crítico me-
diante el parpadeo en rojo del cuadro de mandos.
En este caso, diríjase a un concesionario.
Conducir con un acumulador de eBike
descargado
Si la carga de la batería de la eBike cae por debajo de
un umbral definido, el sistema desactiva primero la
asistencia del accionamiento. Independientemente
de ello, la eBike, incluida la pantalla y/o cuadro de
mandos, la luz y el ABS, permanece activo hasta que
también se agote la reserva de la batería de la eBike.
Solo cuando la batería de la eBike está casi completa-
mente descargada, la eBike y, por lo tanto, el ABS se
apagan.
Antes de la desconexión final, el testigo de control se
enciende otra vez durante aprox. 5 segundos.
A partir de este momento, el testigo de control ABS
se apaga, a pesar de la ausencia de la regulación ABS.
Si en la eBike no está colocada una batería o está des-
cargada, el ABS no se activará.
El sistema de frenos propiamente tal sigue funcionan-
do; solo se suprime la regulación del ABS.
Cargue su batería de la eBike para reactivar la eBike,
incluyendo la función ABS.
ADVERTENCIA – ¡El ABS no se activa si no hay
u
suministro de energía!
En caso de falta de energía, batería de la eBike des-
cargada o no disponible, el ABS no está activo y el
testigo de control ABS no está encendido.
0 275 U08 3AS | (07.03.2024)
Bosch eBike Systems
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