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El montaje de soportes adicionales en la horqui-
u
lla, p. ej. para las bolsas de equipaje, no está
permitido en combinación con un ABS.
Antes de cada viaje
Cada vez que encienda la eBike, asegúrese de que el
testigo de control ABS se ilumine correctamente en la
pantalla y/o en el cuadro de mandos. Los detalles se
encuentran en uno de los siguientes apartados (ver
"El testigo de control del ABS",
Página Español – 11).
Por favor, controle el estado así como la seguridad
vial de la eBike antes de cada viaje. Es responsabili-
dad del ciclista de la eBike comprobar y confirmar el
correcto estado y funcionamiento de la misma, ade-
más de realizar una inspección técnica, antes de cada
uso. El uso de la eBike con defectos detectados au-
menta el riesgo de lesiones para el ciclista.
Antes de partir, controle siempre el funcionamiento
correcto de los frenos delanteros y traseros.
Antes de partir, verifique si el grosor de las pastillas
de freno y del disco de freno cumple con las especifi-
caciones del fabricante de los frenos.
Compruebe que la unidad de control ABS está firme-
mente colocada en la horquilla.
En el primer viaje
Familiarícese con el tiempo de respuesta y el modo
de funcionamiento de los frenos y del ABS. Si es ne-
cesario, practique técnicas de frenado fuera de los
caminos con mucho tráfico.
La potencia absorbida por el freno puede cambiar
con el tiempo y requerir un período de rodaje si los
frenos son nuevos o si se han sustituido las pastillas
de freno. Para más información sobre el sistema de
frenado, consulte el manual de instrucciones del fa-
bricante de frenos.
Durante el viaje
Adapte el estilo de conducción y el modo de frenado a
la situación de conducción respectiva, las condicio-
nes de la calzada y su capacidad para conducir.
Bosch eBike Systems
Operación
Tenga en cuenta que el ABS puede extender su dis-
tancia de frenado.
En superficies resbaladizas, los neumáticos patinan
fácilmente y existe un mayor riesgo de caídas. Por lo
tanto, reduzca la velocidad y aplique los frenos a
tiempo y dosificadamente.
El testigo de control del ABS
El testigo de control del ABS debe encenderse tras el
arranque de la eBike y debe apagarse tras la puesta
en marcha a aprox. 3 mph.
Si el testigo de control no se apaga tras la puesta en
marcha o se enciende durante el recorrido, esto seña-
liza una avería en el ABS o una desconexión de la fun-
cionalidad del ABS por parte del usuario. Si existe
una pantalla o un ordenador de a bordo conectado,
también se visualiza allí un código de avería. Además,
puede ver un código de avería memorizado en la apli-
cación eBike Flow. El ABS deja de estar activado. El
sistema de frenos propiamente tal sigue funcionando;
solo se suprime la regulación del ABS.
Sólo deje realizar todas las reparaciones profe-
u
sionalmente.
La funcionalidad del freno de rueda trasera no depen-
de de la capacidad de funcionamiento del ABS.
ADVERTENCIA – El testigo de control ABS está
u
encendido.
En caso de estar encendido el testigo de control
ABS no se encuentra activa la función ABS.
Nota: El testigo de control del ABS también puede ilu-
minarse cuando se conduce en situaciones extremas,
las velocidades de giro de las ruedas delanteras y tra-
seras son muy diferentes (p. ej. al conducir sobre la
rueda trasera) o si una rueda gira durante un tiempo
inusualmente largo sin contacto con el suelo (soporte
de montaje). El ABS se desconecta en el proceso. Pa-
ra activar de nuevo el ABS, detenga la eBike y vuelva
a arrancarla (apagar y encender nuevamente).
PRECAUCIÓN – El funcionamiento anómalo del
u
ABS no se puede indicar, si está defectuoso el
testigo de control ABS.
Español – 11
0 275 U08 3AS | (07.03.2024)
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