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11 Résolution de problèmes
11.1
Comportement en cas de panne lors d'une utilisation normale
11.1.1
Contrôle des fusibles
En cas de panne, la première chose à faire est de vérifier les différents disjoncteurs et fusibles du
véhicule laboratoire de test.
Si un disjoncteur ou un fusible est déclenché de manière répétitive, on peut supposer qu'une panne
permanente affecte le circuit. Pour éviter des dommages consécutifs, il est interdit de continuer à utiliser
le véhicule laboratoire de test.
Tableau des fusibles sous le bureau de la zone de contrôle :
Numéro
Valeur/Type
F1
RCD C16/0,03 A
F2
K16A
F3
K16A
F4
C10
F5
K16A
F6
B6
F7
4 A
F8
4 A
F9
1 A
F10
2 A
F11
10 A
3
Pour les systèmes avec une tension secteur de 110 V ou 120 V, les valeurs des fusibles
individuels peuvent différer de ces spécifications.
3
Fonction
Fusible FI pour circuits sur F4, F6, F11, F13 et F14
Fusible secteur principal
Fusible principal du générateur
Fusible de la climatisation
Fusible de l'alimentation de commutation et options
Réserve
Fusible secteur TB4/24 V
Fusible secteur TB5/24 V
Carte de circuit imprimé « FU/EP »
Compteur d'heures générateur
Prises (par ex. pour chauffage ou similaire)
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