Publicité
Si la pompe a été livrée sans système d'alimentation de liquide d'étanchéité et de rinçage des garnitures
mécaniques, réparez ou remplacez tous les composants éventuellement endommagés ou corrodés et
bouchez toutes les fuites décelées.
Si la pompe a été livrée avec un système d'alimentation en liquide d'étanchéité et de rinçage des
garnitures mécaniques, contactez Edwards pour organiser l'inspection ou la réparation du système.
5.4
Vérification du fonctionnement correct des dispositifs de
sécurité ATEX : pompes ATEX de catégorie 2 uniquement
Vous devez régulièrement vérifier que les dispositifs de sécurité ATEX fonctionnent correctement,
comme décrit ci-dessous. Dans le cas contraire, la certification ATEX de votre système sera
invalidée.
Vous devez vérifier régulièrement que les dispositifs de sécurité ATEX de votre système fonctionnent correctement
1. Vérifiez que les contacteurs de débit de vos conduites d'alimentation en liquide de rinçage des garnitures
mécaniques (voir
Section
faible.
2. Si votre système est équipé d'un transmetteur de température, vérifiez que celui-ci fonctionne correctement
pour arrêter votre système lorsque la température de l'anneau liquide d'étanchéité dans la pompe est trop
élevée.
5.5
Calibrage des dispositifs de sécurité ATEX : pompes ATEX de
catégorie 2 uniquement
Vous devez recalibrer régulièrement les dispositifs de sécurité ATEX comme décrit ci-dessous.
Dans le cas contraire, la certification ATEX de votre système sera invalidée.
Vous devez recalibrer les dispositifs de sécurité ATEX de votre système annuellement pour vérifier que ces dispositifs
fonctionnent correctement. Calibrez les dispositifs comme décrit dans les consignes du fabricant fournies avec ces
dispositifs.
5.6
Relubrification des roulements
Pour chaque roulement de la pompe :
1. Utilisez un outil adapté (par exemple un pistolet de graissage) pour faire pénétrer la nouvelle graisse de force
dans le point de graissage du roulement. (Au fur et à mesure que vous faites pénétrer la graisse de force, la
graisse usagée et/ou la graisse en excès est expulsée par un évent situé à côté du point de graissage.)
2. Essuyez les traces de graisse éventuelles sur l'évent et sur le point de graissage du roulement.
Reportez-vous à la
Section 2.6
de votre système pour connaître l'emplacement des points de graissage et des évents des roulements ainsi que la
quantité correcte de graisse requise pour chaque roulement.
© Edwards Limited 2010. Tous droits réservés.
Edwards et le logo Edwards sont des marques commerciales d'Edwards Limited.
AVERTISSEMENT
3.1.2) fonctionnent correctement pour arrêter votre système lorsque le débit est trop
AVERTISSEMENT
pour connaître les graisses recommandées pour les roulements. Consultez le manuel
LR1-02-883 Issue B
Page 43
Publicité
