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MR ECOTAP VPD MD&C Instructions De Service page 56

Mécanisme d'entraînement et unité de contrôle
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DANGER
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  Mise en service 6117331/06 FR
7.3.3 Activer l'alimentation électrique
Risque d'explosion !
Une position incorrecte du changeur de prises en charge ou de l'arbre d'en-
traînement moteur entraîne un dysfonctionnement et par là-même une sur-
charge du changeur de prises en charge. Cette surcharge peut entraîner l'ex-
plosion du transformateur.
Procéder à l'ajustage et aux commutations d'essai avec le transformation
hors tension.
Alimenter commande et mécanisme d'entraînement pendant ces essais
avec une source de tension externe.
Si aucune source de tension externe n'est disponible, s'assurer absolument
à nouveau de la position correcte du changeur de prises en charge et du
mécanisme d'entraînement conformément à la section « Monter le méca-
nisme d'entraînement » [►Section 6.1, Page 27].
Assurez-vous que le transformateur tourne à vide.
Pour protéger les consommateurs contre les oscillations de tensions non
i
admissibles, n'enclenchez les circuits électriques consommateurs (barre
omnibus basse tension) qu'après avoir effectué tous les essais.
Pour activer manuellement le mécanisme d'entraînement et l'unité de contrôle,
procédez comme suit :
AVIS !
 Grave retard dans la mise en service dû à une erreur de câblage ! Consul-
tez la section « Raccordement de l'unité de contrôle sur le lieu d'implantation »
[►Section 7.3.2, Page 45] afin de garantir un raccordement correct.
1. Activez l'alimentation électrique de l'unité de contrôle.
L'unité de contrôle démarre automatiquement au bout de quelques se-
condes. La DEL 
mise en marche. Au bout de 10 s, la DEL reste allumée en bleu.
La DEL 
que l'accumulateur d'énergie interne est entièrement chargé.
Si la DEL 
tionnelle.
La tension mesurée, la position du changeur, le nombre de manœuvres et
le message d'événement (éventuellement) s'affichent à tour de rôle à
l'écran.
Si la DEL rouge 
l'écran, cela signifie que le mécanisme d'entraînement et l'unité de
contrôle ne sont pas encore ajustés l'un avec l'autre.
2. Avant la mise en service, vous devez réaliser l'ajustage automatique du chan-
geur de prises en charge et du mécanisme d'entraînement. Observez pour
cela la section « Ajustage automatique [►Section 8.3.12.1, Page 87] ».
clignote pendant 10 s pour indiquer le blocage de la
commence également à clignoter et reste ensuite allumée, dès
ne s'allume pas, cela signifie que l'unité de contrôle est opéra-
est allumée et si le code d'événement E4 s'affiche à

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