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Servomoteurs multitours SAN 07.1 – SAN 25.1/SARN 07.1 – SARN 25.1
pour automatiser des vannes en centrales nucléaires Instructions de service
4.3
Emballage
5.
Montage sur vanne/réducteur
8
Pour le transport départ usine, nos appareils sont protégés par un embal-
lage spécial. Il est constitué de matériaux non polluants, facilement sépara-
bles et recyclables. Nos matériaux d'emballage sont faits de bois, de carton,
de papier et de feuilles polyéthylène. Nous vous recommandons de disposer
de vos matériaux d'emballage dans des usines de recyclage.
.
Avant de monter le servomoteur multitours, il faut vérifier
qu'il n'est pas endommagé. Il faut remplacer les pièces
.
endommagées par des pièces de rechange d'origine.
Après le montage, vérifier que la peinture du servomoteur
multitours n'est pas endommagée. Si la peinture a été
endommagée après le montage, effectuer les retouches
qui s'imposent afin d'éviter toute corrosion.
Le montage se réalise plus facilement si l'arbre de la vanne/du réducteur
est positionné verticalement. Il est également possible dans toutes les
autres positions.
Le servomoteur multitours est livré d'usine en position FERMEE (contact de
fin de course FERME activé).
.
Vérifier si la bride de fixation vanne est adaptée à la vanne/au réducteur.
La bague de centrage des brides doit être montée non
serrée !
Les formes d'accouplements types B1, B2, B3 ou B4 (figure A-3) sont dis-
ponibles avec alésage claveté (généralement selon la norme ISO 5210).
Figure A-3
Formes d'accouplement B1/B2
douille d'accouplement
Pour la forme d'accouplement A (figure B-1), le taraudage doit être compa-
tible avec le filetage de la tige de la vanne. Si aucun taraudage n'est com-
mandé spécifiquement, l'écrou de tige est livré en sortant de l'usine soit
non-alésé soit avec un avant trou. Pour l'usinage de l'écrou de tige, voir la
.
page suivante.
Vérifier si l'alésage et la rainure de clavette coïncident avec l'arbre
.
d'entrée de la vanne/du réducteur.
Dégraisser soigneusement les surfaces de montage du servomoteur
.
multitours de la vanne/du réducteur.
Appliquer une petite quantité de graisse sur l'arbre d'entrée de la
.
vanne/du réducteur.
Positionner le servomoteur multitours sur la vanne/le réducteur. Serrer les vis
(mini. qualité 8.8, cf. tableau 2) uniformément et diamétralement opposées.
Tableau 2: Couples de serrage pour vis
Classe de résistance 8.8
M8
M10
M12
M16
M20
Formes d'accouplement B3/B4
alésage avec rainure de clavette
T
(Nm)
A
25
50
87
220
420
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