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Serrez l'œillet du corps de l'amortisseur dans l'étau.
Installez la vis de purge dans l'orifice de purge du PFI, puis serrez-la
jusqu'à ce que le PFI commence à tourner.
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Retirez l'amortisseur de l'étau et, si nécessaire, versez le surplus d'huile
se trouvant au-dessus du PFI dans un récipient prévu à cet effet.
Essuyez l'intérieur du réservoir du PFI avec un chiffon.
Ne vaporisez pas du produit de nettoyage pour suspension RockShox
ou de l'alcool isopropylique dans le réservoir. L'alcool isopropylique
peut rendre les joints toriques friables et provoquer leur rupture.
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Pour vérifier que la purge a été réalisée avec succès, placez l'outil
de réglage de la hauteur du PFI dans le réservoir du PFI et poussez
sur l'outil (avec une force d'environ 11,3 kg/25 lb). Le PFI doit résister
à la pression et ne pas s'enfoncer. Si le hublot témoin de la purge se
trouve repoussé en dessous du bord du réservoir, il vous faut refaire
une purge du système. Pour refaire une purge du système, retirez le
réservoir du PFI et le PFI, puis reprenez le processus à
rubrique Entretien du réservoir du
AVI S
l'étape 5 de la
PFI.
Outil de réglage de la hauteur du PFI
Assemblage et purge du Super Deluxe Coil
T10
Hublot témoin de la purge
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