Publicité
13
Serrez l'œillet de la tige dans l'étau.
14
Retirez l'écrou du piston de contrôle.
15
Faites coulisser les deux rondelles supérieures, le piston de contrôle et
les deux rondelles inférieures en dehors de la tige et faites-les passer
sur une petite clé hexagonale ou une pointe.
Conservez les pièces de l'unité du piston dans leur ordre de
démontage. Ne séparez aucune pièce de l'unité du piston.
Si les pièces de l'unité du piston sont installées dans le mauvais
ordre, l'unité du piston avec toutes les rondelles de réglage devront
être remontées dans le bon ordre pour que l'amortisseur fonctionne
correctement. Pour savoir comment configurer l'unité du piston avec
toutes ses rondelles, consultez le Guide de réglage des rondelles
pour suspension arrière.
AVI S
8 mm
Haut de la pile des rondelles
Entretien de la cartouche d'amortissement et du PFI
Bas de la pile des rondelles
30
Publicité
