Publicité
5.3. INSERTION MINIMALE/MAXIMALE DE LA TIGE DE SELLE
A
INSERTION MINIMALE (A) : afin d'éviter d'endommager le cadre et/ou la
tige de selle, il est important que la tige de selle soit suffisamment insérée
dans le cadre. La tige de selle doit être suffisamment insérée dans le
cadre de sorte que la marque d'insertion minimale/extension maximale
(min/max) (B) inscrite sur la tige de selle ne soit pas visible. Pour le cadre,
il faut respecter une profondeur d'insertion de 80 mm minimum.
INSERTION MAXIMALE : le tube de selle a été alésé en fonction de la
profondeur d'insertion maximale qui doit être respectée pour chaque taille
de cadre. Cette profondeur d'alésage limite la profondeur d'insertion de la
tige de selle.
12
B
Pour en savoir plus, veuillez consulter le tableau ci-dessous. Une fois que
la hauteur de selle a été définie, serrez la vis du collier de tube de selle au
couple recommandé.
CADRE
S0
Insertion mini
80
(mm)
Insertion maxi
205
(mm)
Si en respectant les profondeurs d'insertion minimale et
maximale indiquées vous ne parvenez pas à atteindre la hauteur
de selle souhaitée, alors la tige de selle doit être remplacée par
un modèle plus court ou plus long.
AVERTISSEMENT ! Le non-respect des profondeurs d'insertion
de la tige de selle peut endommager le cadre ou la tige de selle,
ce qui pourrait entraîner une perte de contrôle du vélo ainsi
qu'une chute du cycliste.
AVERTISSEMENT ! Pour obtenir les consignes générales
concernant l'installation de la tige de selle, reportez-vous à la
rubrique correspondante dans le Manuel du propriétaire. Le fait
de rouler avec une tige de selle serrée de manière inappropriée
peut entraîner l'affaissement de la tige de selle et de la selle, des
dommages sur le cadre, une perte de contrôle du vélo et la chute
du cycliste.
S1
S2
S3
S4
90
100
110
110
225
235
255
275
S5
110
300
Publicité
