Télécharger Imprimer la page

Specialized Status 140 Manuel De L'utilisateur page 13

Publicité

CARACTÉRISTIQUES
ÉLÉMENT
Diamètre du collier de
38,6
tube de selle (mm)
Diamètre de la tige de
34,9
selle (mm)
Ligne de chaîne (mm)
55
Pneu arrière maxi (po)
2,5*
Débattement de la roue
140
arrière (mm)
Longueur/course de
S0-S1 : 210x50 ;
l'amortisseur (mm)
S2-S5 : 210x52,5
Sag de l'amortisseur
S0-S1 : 16 ;
(mm)
S2-S5 : 19
Débattement maxi de la
140
fourche (mm)
Plateau mini/maxi (mm)
28/34
Disque de frein arrière
180/220
mini/maxi (mm)
*Dépend du fabricant
CARACTÉRISTIQUES
DU 140
DU 170
38,6
34,9
55
2,5*
170
S0-S1 : 230x60 ;
S2-S5 : 230x62,5
S0-S1 : 19 ;
S2-S5 : 21
170
28/34
180/220
AVERTISSEMENT ! Les cadres Specialized sont compatibles
UNIQUEMENT avec des fourches proposant un certain niveau
de débattement. L'utilisation de fourches offrant des réglages
différents ou de fourches à plus grand débattement peut entraîner
une défaillance importante du cadre ainsi que des blessures
graves voire mortelles.
AVERTISSEMENT ! Même si le cadre du vélo est compatible en
général avec des pneus pouvant aller jusqu'à 27,5 x 2,5 po, les
dimensions des pneus peuvent être différentes d'un fabricant à
l'autre.
AVERTISSEMENT ! Même si la fourche du vélo est compatible en
général avec des pneus pouvant aller jusqu'à 29 x 2,5 po, toutes
les fourches ne sont pas conçues pour être montées avec un pneu
très large. Consultez toujours les indications du fabricant de la
fourche sur les compatibilités par rapport à l'espace disponible.
Les tailles de pneu varient considérablement d'une marque à
l'autre. Les normes du CEN exigent un espace libre de 6 mm
minimum entre le cadre/la fourche et les pneus. Lorsque vous
choisissez votre ensemble roue/pneu, vérifiez que l'espace
libre est suffisant en fonction des conditions de pratique, de la
configuration du vélo et de la souplesse de la roue.
ATTENTION : certains plateaux n'auront pas assez d'espace
au niveau des bases. Avant leur installation, vérifiez l'espace
disponible ainsi que la ligne de chaîne.
11

Publicité

loading