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16.
IDENTIFICATION DES INCONVÉNIENTS
INCONVÉNIENT
Le tableau de bord reste
éteint, avec la clé dans une
La batterie ne délivre pas de courant
position autre que STOP
La batterie ne produit pas assez de courant
Le tableau de bord est
allumé, la clé dans une
position autre que STOP,
mais le démarreur ne
Pas de consentement pour commencer
tourne pas
Problèmes de combustion
Démarrage difficile ou
fonctionnement irrégulier
du moteur
Dépôts ou impuretés dans le carburant
Problèmes d'injection
Manque de flux de carburant
Le démarreur tourne mais
Mauvais préchauffage des bougies de préchauffage
le moteur ne démarre pas
Solénoïde d'arrêt
Temporisateur relais
Vitesse d'avancement élevée par rapport à la hauteur de
coupe
Baisse de rendement du
moteur durant la coupe
Transmission du broyeur
- Couteaux
Lorsque on enclenche la
- Tendeurs de courroies
PDF, le moteur se coupe
- Renvoi d'angle du broyeur
Inefficacité des couteaux
Coupe irrégulière
Vitesse d'avancement élevée par rapport à la hauteur de
coupe ou aux conditions de l'herbe.
FK 700 - IDENTIFICATION DES INCONVÉNIENTS
CAUSE
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REMÈDE
- Vérifiez le coupe-batterie
- Vérifiez les câbles de connexion
- Vérifiez le niveau d'électrolyte dans la batterie
- Rechargez la batterie
- Vérifiez l'intégrité des fusibles
- Vérifiez les connexions de masse sur le moteur
- Chargez de la batterie
- La batterie n'est pas reliée à la masse
- Vérifiez l'intégrité des fusibles
- Le levier de marche avant/arrière n'est pas en position
neutre
- Asseyez-vous sur le siège du conducteur, pour
activer le micro-interrupteur, ou activez le frein de
stationnement
- Température élevée du moteur
- Vérifiez si le micro-interrupteur est défectueux
- Contacteur de démarrage défectueux
- Nettoyez ou remplacer le filtre à air
- Vérifiez qu'il n'y a pas d'aspiration d'air dans le circuit
de carburant
- Purgez l'air du circuit de carburant
- Vérifiez et, si nécessaire, remplacez le filtre à carburant
- Consultez le manuel du moteur
- Consultez le manuel du moteur
- Vérifiez le niveau de carburant dans le réservoir
- Vérifiez (et remplacez si nécessaire) le filtre à
carburant
- Purgez l'air du circuit de carburant
- Attendez que le voyant de préchauffage s'éteigne
- Contrôlez le bon fonctionnement des bougies de
préchauffage
- Vérifiez manuellement le coulissement du levier d'arrêt
- Remplacez le temporisateur
- Vérifiez la connexion électrique
- Réduire la vitesse d'avancement
- Régler le broyeur dans une position de coupe plus
élevée
- Vérifiez l'intégrité des roulements et des tendeurs de
courroie du broyeur
- Lubrifiez le broyeur à l'aide des graisseurs indiqués
- Vérifiez l'intégrité des roulements et des tendeurs de
courroies du broyeur
- Contrôlez le renvoi d'angle du broyeur
- Assurez-vous que le rotor et la transmission ne soient
pas bloquées
- Contrôler le montage correct des couteaux
- Affûter ou remplacer les couteaux
- Régler la tension des courroies de prise de force
- Régler la tension des courroies du broyeur
- Réduire la vitesse d'avancement
- Mettre le broyeur dans une position de coupe plus
élevée
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