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14.
ENTRETIEN ORDINAIRE ET GRAISSAGE
ATTENTION: pour soulever la machine ou des parties de celle-
ci, utilisez toujours des outils appropriés tels que des supports ou
des dispositifs de sécurité.
•
Portez toujours des vêtements appropriés et des gants
de travail avant de commencer tout travail de nettoyage,
d'entretien ou de réparation;
•
Ne laissez pas la machine en cours d'entretien sans dispositifs
de sécurité ou relevée, dans des endroits accessibles à des
personnes inexpérimentées, notamment des enfants;
•
Ne jamais jeter l'huile usée, le carburant diesel ou tout autre
produit polluant dans l'environnement!
•
Un entretien régulier et une lubrification correcte permettent
de maintenir la machine en parfait état de marche.
14.1 LUBRIFICATION
P
oints de graissage
Consultez l'emplacement des points de lubrification selon les schémas
de la machine.
Pour le broyeur, le schéma (fig. 18) montre les composants à graisser (de
1 à 6) sur lesquels se trouve un seul graisseur.
Les composants sont les suivants:
1. Roue pivotante gauche;
2. Roue pivotante droite;
3. Galet tendeur courroie de transmission broyeur;
4. Roulement droit rotor;
5. Roulement gauche rotor;
6. Tendeur de courroie de la transmission du broyeur.
Pour le corps de la machine, le schéma (fig. 19) indique les composants à
graisser (de 1 à 8), suivis du nombre de graisseurs présents.
Les composants sont les suivants:
1. Cardan: les deux croix;
2. Galet tendeur transmission PDF;
3. Pivot levier avancement;
4. Tendeur de courroie de la transmission de la pompe hydraulique;
5. Essieu arrière: pivot central et fusées droite/gauche;
6. Roulements de moyeu de roue avant, côté gauche/droit;
7. Pivots bras porte-outils droit et gauche;
8. Pistons de levage du broyeur, côté gauche/droit.
IMPORTANT: graissez tous les points indiqués dans les
schémas toutes les 40 heures.
Fig. 18
Fig. 19
14.2 ENTRETIEN DU MOTEUR
Pour accéder au moteur, serrez le frein de stationnement, arrêtez le
moteur et ouvrez la porte arrière (fig. 20/A).
IMPORTANT: vérifiez périodiquement le moteur, et maintenez le
filtre à air propre et le niveau d'huile moteur.
Fig. 20
A
f
iltre à air
Contrôlez et nettoyez le filtre à air (fig. 21/A) et le préfiltre (fig. 21/B)
toutes les 8 heures. Pour les intervalles et les procédures d'entretien,
suivre les règles contenues dans ce manuel (réf. 17. Tableau récapitulatif
d'entretien); pour plus de détails, consulter le manuel du moteur. Si vous
travaillez dans des environnements très poussiéreux, il est conseillé de
nettoyer le filtre à air toutes les 4 heures ou lorsque cela est nécessaire.
À l'intérieur du filtre se trouve également une cartouche de sécurité (fig.
22/2) qui empêche tout débris de pénétrer dans le conduit d'admission
lors du nettoyage du filtre. Si l'élément filtrant (fig. 22/4) est endommagé,
remplacez-le. Remplacez la cartouche de sécurité uniquement si elle est
endommagée ou détériorée.
Il est recommandable de contrôler périodiquement (et toujours en cas de
révision programmée de l'appareil) le bon état du tuyau d'aspiration du
filtre à air moteur. S'assurer qu'il soit bien fixé, qu'il n'a pas de fissures,
qu'il ne touche pas d'éléments tranchants de la machine.
IMPORTANT: une fissure dans le tuyau d'aspiration risque
énormément d'endommager le moteur.
18
B
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