Scheppach PLM1800 Traduction Des Instructions D'origine page 64

b) che abbiano una resistenza di corrente continua
della rete almeno di 100 A per fase.
• In qualità di utilizzatore, dovete assicurare, se ne-
cessario rivolgendovi al vostro ente di fornitura
dell'energia elettrica, che la presa di collegamento
dalla quale volete azionare il prodotto soddisfi uno
dei due requisiti citati a) oppure b).
Importante
Nel caso di sovraccarico del motore, questo si spe-
gne automaticamente. Dopo un tempo di raffredda-
mento (variabile) è nuovamente possibile riaccendere
il motore.
Linea di allacciamento elettrico difettosa
Spesso si presentano difetti di isolamento nei cavi di
allacciamento.
Le cause sono:
• Ammaccature, che si presentano quando i cavi di al-
lacciamento passano per finestre o fessure di porte.
• Punti di piega ad angolo vivo, quale conseguenza
di fissaggio o sitemazione inadeguati dei cavi di al-
lacciamento.
• Punti tagliati, quale conseguenza di calpestamento
dei cavi da parte di veicoli di servizio.
• Difetti di isolamento causati da staccamenti bruschi
dalla presa a muro.
• Incrinature provocate da degradazione dell'isola-
mento.
Una simile linea di allacciamento elettrico difettosa
non deve essere impiegata, e rappresenta un pericolo
mortale a causa dei difetti di isolamento.
Verificare regolarmente che i cavi di allacciamento
elettrico non presentino guasti. Durante il controllo
prestare attenzione che i cavi di allacciamento non
siano collegati alla rete di corrente.
La linea di allacciamento elettrico deve essere con-
forme alle normative VDE e DIN. Utilizzare exclusiva-
mente cavi di allacciamento del tipo H05VV-F.
Sui cavi di allacciamento deve essere riportata, secon-
do le prescrizioni, la denominazione del tipo di cavo.
In caso di motore a corrente alternata monofase si
consiglia, per le macchine con un'elevata corrente di
avviamento (a partire da 3000 watt), di impiegare una
protezione da C 16A o K 16A.
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Tipo di collegamento M
Metodo di collegamento in cui il cavo di collegamen-
to può essere facilmente sostituito, senza l'ausilio di
un attrezzo speciale, grazie ad un cavo speciale, ad
esempio con guaina di protezione antipiegamento
stampata o collegamenti a crimpare.
13. Pulizia, manutenzione e ordine dei
pezzi di ricambio
Misure di manutenzione generali
Di quando in quando asportare con un panno trucioli
e polvere dalla macchina. Per allungare la durata di vi-
ta dell'utensile oliare una volta al mese le parti rotanti.
Non oliare il motore.
Per pulire la plastica non utilizzare agenti corrosivi.
m AVVISO! Prima di qualsiasi operazione di pulizia,
regolazione, manutenzione o riparazione, scollegare
la spina di rete dall'alimentazione elettrica principale!
13.1 Pulizia
• Mantenere i dispositivi di sicurezza, le feritoie di
ventilazione e l'alloggiamento del motore il più pos-
sibile privi di polvere e di sporcizia. Pulire l'apparec-
chio strofinando con un panno pulito o soffiando con
aria compressa a bassa pressione.
• Consigliamo di pulire l'apparecchio subito dopo ogni
utilizzo.
• Pulire regolarmente l'apparecchio con un panno
umido e del sapone molle. Non utilizzare detergenti
o solventi; questi potrebbero corrodere i componen-
ti in plastica dell'apparecchio. Controllate che non
penetri acqua all'interno dell'apparecchio. L'entrata
di acqua nell'apparecchio elettrico aumento il ri-
schio di scosse elettriche.
• Pulire regolarmente l'espulsione trucioli e/o il siste-
ma di aspirazione della polvere.
• Non lavare l'apparecchio mai con getti d'acqua!
13.2 Manutenzione
13.2.1 Macchina (fig. 21 + 22)
Lubrificare periodicamente le seguenti parti dopo circa
10 ore di servizio:
• Fermi di arresto anti-contraccolpo (42)
• Asta filettata per la regolazione dell'altezza dell'uni-
tà di piallatura (43)
• Colonne di guida per la regolazione dell'altezza (44)
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