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Entretien
Nettoyage des batteries
Cette opération doit être effectuée au début
de la saison d'utilisation ou quand le besoin
s'en fait sentir; veiller à débrancher
l'alimentation électrique.
Pour ne pas endommager les ailettes de
l'échangeur de chaleur, nettoyer doucement
les ailettes à l'aide d'un aspirateur ou d'une
brosse à poils longs. Si la batterie est
endommagée, son rendement sera
moindre, ce qui accroît le coût de
fonctionnement.
On peut utiliser de l'air sous pression à
condition de faire très attention à nettoyer la
batterie de l'intérieur vers l'extérieur. Pour
cela, couper le courant, et enlever le
panneau supérieur de l'unité.
Ne jamais utiliser de flamme nue, de
solvant d'aucune sorte, de vapeur, ni d'eau,
car cela pourrait endommager les
composants électriques.
Périodes d'arrêt prolongé
• Il est conseillé de mettre le réchauffeur de
carter sous tension au moins 12 heures
avant la mise en route du système, au
début de la saison d'utilisation ou après
un arrêt prolongé.
• Pour mettre le réchauffeur sous tension, il
suffit de mettre le thermostat de l'unité
intérieure sur arrêt (OFF) tandis que
l'interrupteur principal de l'unité est sur
marche (ON).
• Vérifier la propreté de la batterie.
• Nettoyer ou changer le filtre de l'unité
intérieure.
Dépannage
Le compresseur et le ventilateur
extérieur ne marchent pas:
CAUSE PROBABLE
- Panne de courant
- Fusible grillé et/ou disjoncteur ayant
disjoncté
- Thermostat, contacts ou relais de
commande défectueux
- Pressostat ouvert (en option)
- Tension trop basse
- Erreur de câblage ou fils desserrés
- Réglage du thermostat trop bas (en mode
chauffage) ou trop élevé (en mode froid)
REMEDE
- Contacter la compagnie responsable de
la distribution de l'électricité.
- Changer le fusible ou réarmer le
disjoncteur.
- Changer.
- Trouver la cause et y remédier.
- Vérifier le schéma de câblage.
- Modifier le réglage du thermostat.
Wartung
Reinigung des Wärmetauschers
Der Wärmetauscher muß zu Beginn jeder
Betriebssaison oder falls erforderlich
gereinigt werden. Die Stromversorgung des
Gerätes abtrennen.
Um die Wärmetauscher-Rippen nicht zu
beschädigen, den Wärmetauscher
vorsichtig mit einem Staubsauger oder
einer Bürste mit langen Borsten reinigen.
Eine Beschädigung kann zu einer
Leistungssenkung und somit zu erhöhten
Kosten führen.
Zur Schmutzentfernung vom
Wärmetauscher vorsichtig mit Druckluft von
innen nach außen blasen. Die
Wärmetauscher-Innenfläche kann durch
Entfernen der oberen Geräteabdeckung
erreicht werden.
Der Schmutz auf den Wärmetauscher darf
weder mit offenen Flammen, noch mit
irgendeinem Lösungsmittel, Dampf oder
Wasser entfernt werden, da sonst die
elektrischen Teile beschädigt werden können.
Nach längerem Gerätestillstand
• Die Kurbelwannenheizung muß vor der
Inbetriebnahme des Systems oder nach
einer langen Stillstandperiode mindestens
12 Stunden lang eingeschaltet gewesen sein.
• Um die Kurbelwannenheizungs-
Versorgung aufrechtzuerhalten, reicht es
aus, die Innengerät-Thermostatregelung
AUSzuschalten, wenn der Haupt-
Geräteschalter EINgeschaltet ist.
• Auf einen sauberen Wärmetauscher prüfen.
• Den Innengerät-Filter mit Wasser reinigen
oder auswechseln.
Störungsermittlung
Verdichter und Verflüssigerventilator
laufen nicht an:
URSACHE
- Stromausfall
- Sicherung durchgebrannt oder
Schutzschalter ausgelöst
- Thermostat, Schütz oder Regelrelais
defekt
- Wahlweiser Druckschalter offen
- Niedrige Netzspannung
- Inkorrekte oder defekte Verdrahtung
- Thermstateinstellung zu niedrig
(Heizbetrieb) oder zu hoch (Kühlbetrieb)
ABHILFE
- E-Werk anrufen
- Sicherung ersetzen oder Schutzschalter
rückstellen
- Teil ersetzen
- Ursache bestimmen und beheben
- Verdrahtungsschema prüfen
- Thermostat rückstellen
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Mantenimiento
Limpieza de la batería
La batería debe limpiarse al comienzo de la
temporada de funcionamiento o cuando sea
necesario, teniendo cuidado de desconectar el
suministro de potencia de la unidad.
Para no dañar las aletas del intercambiador
de calor, limpiar cuidadosamente las aletas
con un aspirador o un cepillo de púas
largas. Los daños pueden ocasionar una
reducción de la eficiencia de la batería, con
el consiguiente aumento de coste.
El aire comprimido puede usarse con
precaución para limpiar el serpentín desde
el interior al exterior. Para este fin
desconectar el suministro de potencia y
quitar la tapa superior de la unidad.
No utilizar nunca disolvente, un quemador,
vapor o agua ya que esto puede dañar las
partes eléctricas.
Períodos largos de parada
• Es aconsejable activar el calentador del
cárter al menos 12 horas antes de la
puesta en funcionamiento estacional o
después de largos períodos de parada.
• Para el funcionamiento preventivo del
calentador del cárter es suficiente
desconectar el control del termostato de
la unidad interior cuando el interruptor
principal se encuentra en la posición ON
(encendido).
• Comprobar la limpieza de la batería
• Limpiar con agua o reemplazar el filtro de
la unidad interior.
Localización de averías
El compresor y el ventilador del
condensador no arrancan:
CAUSA PROBABLE
- Fallo en la alimentación eléctrica
- Fusible fundido y/o magnetotérmico
saltado
- Termostato, contactor o relé de control
defectuoso
- Presostato opcional abierto
- Bajo voltaje en la línea
- Cableado incorrecto o defectuoso
- Regulación del termostato demasiado
baja (ciclo calefacción) o demasiado alta
(ciclo de refrigeración)
COMPROBACION/CORRECCION
- FLlamar a la compañía eléctrica
- Sustituir el fusible o rearmar el
magnetotérmico del circuito
- Sustituir el elemento defectuoso
- Determinar y corregir la causa
- Determinar y corregir la causa
- Comprobar el diagrama de cableado
- Reajustar el termostato
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