De Refrigerante; Potencia Absorbida - Euro-Line 38VAF Instructions D'installation

Reparations du circuit
de fluid frigogene
• Renouveler l'opération encore une fois en
essayant d'obtenir le maximum de vide
possible. Chacune des opérations ci-
dessous peut supprimer environ 90% des
agents polluants. Une triple purge permet
donc d'enlever au moins 99% des agents
polluants présents au départ. Un vide très
poussé du fluide frigorigène s'impose en
cas de contamination par des agents
polluants solides tels que de la boue, de
l'huile brûlée, etc. Avant la purge, le circuit
ou la partie du circuit concerné(e) doit être
nettoyé(e) soigneusement en boucle
fermée au moyen d'une pompe auxiliaire
et d'un agent diluant approprié. Il est
préférable d'installer des filtres-déshydrateurs
avec cartouche antiacide. Cette procédure
est aussi valable lorsqu'il y a de l'humidité
dans le circuit. Dans ce cas, il faut
déterminer la cause de la présence
d'humidité et y remédier.
ATTENTION:
Ne jamais nettoyer aucun composant au
trichloréthylène ou autre produit
similaire. Ces liquides rendraient la
déshydratation ultérieure très difficile.
Charger le fluide frigorigène
• Raccorder une bouteille de fluide R-22 à
la prise de pression située sur la conduite
de liquide, en purgeant l'air de la conduite
avant de serrer le raccord.
• Mettre la bouteille à l'envers et dans cette
position, introduire du fluide frigorigène en
phase liquide dans le circuit. On peut ainsi
introduire environ 75% de la charge totale.
• Après avoir introduit environ 75% de la
charge totale de fluide frigorigène,
raccorder la bouteille (à l'endroit) à la
prise de pression située sur la conduite
d'aspiration, une fois que l'air a été purgé
de la conduite qui sert à charger.
• Mettre l'unité en route, ouvrir la bouteille
de R22 en la maintenant dans sa position
normale verticale et rajouter du fluide
frigorigène en phase gazeuse au circuit
jusqu'à ce que la charge de fluide
frigorigène soit complète, conformément
au tableau V. Vérifier la charge de fluide
frigorigène lors du fonctionnement.
Alimentation électrique
• En cas de difficultés du fonctionnement, il
faut vérifier l'alimentation électrique à
l'aide d'un Ampèremètre.
• Vérifier que la tension, l'intensité et la
fréquence du courant fourni
correspondent aux indications de la
plaque signalétique.
Reparatur des
Kältekreislaufs
• Den Vorgang noch einmal wiederholen,
um ein so hartes Vakuum wie möglich zu
erzeugen. Jeder der obigen Vorgänge
kann bis zu 90% der Verunreinigungen
entfernen. Daher gestattet ein dreifaches
Evakuieren eine Entfernung von
mindestens 99% der anfangs
vorhandenen Verunreinigungen.
Sind starke Verunreinigungen durch feste
Stoffe wie Schlamm, verbranntes Öl usw.
vorhanden, muß ein hartes Vakuum
erzeugt werden. Vor der Evakuierung
sollte der Kreislauf oder Teil des
Kreislaufs in einem geschlossenen Kreis
mit einer Hilfspumpe und einem korrekten
Verdünner sorgfältig gereinigt werden. Es
wäre besser, Filtertrockner mit einem Anti-
Säure-Element zu installieren. Dasselbe
Verfahren gilt, wenn Feuchtigkeit im
Kreislauf vorhanden ist. In diesem Fall
muß die Ursache für die Feuchtigkeit
festgestellt und behoben werden.
ACHTUNG:
Nie mit Trichloräthylen oder ähnlichen
Produkten auswaschen. Diese Produkte
würden eine anschließende
Dehydrierung sehr schwierig machen.
Kältemittelfüllung
• Den vorgewogenen Kältemittel-Zylinder
(R-22) an den Druckanschluß der
Flüssigkeitsleitung anschließen. Die
Leitung entlüften, ehe der Anschluß
angezogen wird.
• Den Zylinder umdrehen und in dieser
Position flüssiges Kältemittel in den
Kreislauf füllen. Auf diese Weise kann
etwa 75% der Gesamtfüllung eingefüllt
werden.
• Nach Einfüllen von etwa 75% der
Kältemittelfüllung den Zylinder an das
Anschlußventil der Saugleitung
anschließen, nachdem die Fülleitung
entlüftet worden ist.
• Das Gerät in Betrieb nehmen, den
Kältemittel-Zylinder (R-22) in der
normalen vertikalen Position halten und
Kältemittelgas in den Kreislauf einfüllen
(siehe auch Tabelle V).
• Die Kältemittelfüllung während des
Gerätebetriebs erneut überprüfen.
Stromaufnahme
• Bei Betriebsstörungen die
Stromaufnahme des Geräts mit einem
Ampèremesser prüfen.
• Sicherstellen, daß die Stromaufnahme
den Angaben auf dem Geräte-
Typenschild entspricht.
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Reparación del circuito

de refrigerante

• Repetir la operación una vez más,
intentando obtener un vacío lo más alto
posible. Cada una de las operaciones
citadas anteriormente pueden sacar
aproximadamente el 90% de los
contaminantes. Por lo tanto la evacuación
triple permite la remoción de por lo menos el
99% de los contaminantes que existían
inicialmente. El alto vacío del circuito de
refrigerante se requiere en los casos de
mucha contaminación debido a
contaminantes sólidos como sedimento,
aceite quemado etc. Antes de la evacuación ,
el circuito o la sección del circuito debería
limpiarse cuidadosamente en un circuito
cerrado por medio de una bomba auxiliar
y disolvente adecuado. Sería mejor instalar
secadores del filtro con cartuchos antiácido.
El mismo procedimiento deberá emplearse
cuando haya humedad en el circuito. En este
caso debe identificarse la causa de la
humedad y eliminarla.
PRECAUCION:
No lavar nunca el circuito con
tricloroetileno o productos similares.
Estos líquidos pueden hacer muy difícil
la deshidratación posterior.
Carga de refrigerante
• Conectar la botella de carga de R-22
pesada previamente al orificio de presión
situado en la línea del líquido, purgar el
aire de la tubería antes de apretar la
conexión.
• Invertir la botella y en esta posición,
añadir refrigerante líquido al circuito. De
esta manera aprox. puede añadirse el
75% de la carga total.
• Después de añadir el 75% de la carga de
refrigerante, conectar la botella al orificio
de presión situado en la línea de
aspiración, después de haber efectuado
la purga de aire de la tubería de carga.
• Poner en funcionamiento la unidad, abrir
la botella de R-22 manteniéndola en
posición vertical y añadir gas refrigerante
al circuito hasta que se haya completado
la carga de refrigerante como viene
indicado en la Tabla V.
Comprobar la carga de refrigerante
durante la operación.

Potencia absorbida

• En el caso de problemas de
funcionamiento, es necesario comprobar
la potencia absorbida de la unidad con un
amperímetro.
• Asegurarse de que la potencia absorbida
está de acuerdo con los valores en la
etiqueta de especificaciones de la unidad.