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tableau de bord détecte une bonne condition de
luminosité (DAY) le feu DRL reste allumé et donc le
feu de croisement reste éteint.
Si dans les 60 secondes qui suivent l'allumage
« manuel » du feu de croisement / feu de route, le
moteur n'est pas démarré, les feux sont de nouveau
désactivés (off).
Si on active le feu de croisement il est possible
d'accéder aussi au feu de route avec le bouton
(7, Fig. 147) position (A) ou effectuer l'appel de phare
avec le bouton (3, Fig. 147).
Si lors du key on le moteur ne démarre pas, il est
toutefois possible d'activer les feux de croisement et
de route en appuyant sur le bouton (7, Fig. 147) dans
les positions (B) et (A) ou effectuer l'appel de phare
avec le bouton (3, Fig. 147) sur le commutateur
gauche.
Pour préserver la batterie de la moto, si pendant le
démarrage du moteur, les feux de croisement/feux
de route éventuels ou bien DRL sont allumés (ON), le
phare est automatiquement éteint et est activé de
nouveau quand le moteur est complètement en
marche.
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