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C.
Fixer le fil du capteur de position
de papillon des gaz et le câble
de starter à chaud.
D.
Rechercher le collier entre la
protection du câble de starter à
chaud et le bouchon en caou-
tchouc.
E.
Attacher le fil du contacteur de
point mort en dessous de la
durite d'huile, puis faire passer
le fil par le côté intérieur de la
durite.
F.
Acheminer le fil du contacteur
de point mort vers l'intérieur de
la durit d'huile.
G.
Faire passer le fil du contacteur
de point mort, le fil de la magné-
to CDI et la durite de mise à l'air
du radiateur au cadre. Il convi-
ent de les brider au-dessus du
support de moteur, à la gauche
du tube diagonal du cadre. Di-
riger les extrémités du collier à
pince vers l'arrière et le reste du
côté extérieur du cadre.
H.
Acheminer le câble d'em-
brayage dans le guide-câble.
I.
Faire passer le fil du contacteur
de point mort et le fil de la mag-
néto CDI par-derrière le cadre.
J.
Faire passer le câble du démarr-
age à chaud par le côté intérieur
de la durite de mise à l'air de la
culasse.
K.
Loger la saillie du coupleur dans
l'orifice du cache.
L.
Attacher le faisceau de fils auxil-
iaire au support du boîtier CDI.
M.
Attacher le faisceau de fils auxil-
iaire à l'endroit repéré de ruban
adhésif.
N.
Faire passer chaque fil sous le
collier à pince. Disposer le fil de
la magnéto CDI du côté extér-
ieur du fil de la bobine d'allum-
age. Disposer le fil du capteur
de position de papillon des gaz,
le fil du contacteur de point mort,
le fil de la magnéto CDI et le fil
de la bobine d'allumage de sorte
qu'ils ne soient pas l'un sur l'au-
tre.
O.
Attacher le faisceau de fils auxil-
iaire au support du boîtier CDI
en dirigeant les extrémités du
collier sous le support.
SCHEMA DE CHEMINEMENT DES CABLES
P.
Attacher le fil du contacteur de
point mort, le fil du capteur de
position de papillon des gaz, le
fil de la magnéto CDI et le fil de
la bobine d'allumage. Les at-
tacher à l'échancrure, entre le
tuyau de tension et la noix de
montage du radiateur, sur le
cadre.
Q.
Disposer les extrémités de col-
lier à pince dans la plage indi-
quée par la flèche. Bien veiller à
ce que les extrémités du collier à
pince ne touchent pas la durite
de mise à l'air de la culasse.
R.
Faire passer la durite de mise à
l'air du radiateur par le côté ex-
térieur du fil de la magnéto CDI
et du fil du contacteur de point
mort.
S.
Attacher le fil du capteur de po-
sition de papillon des gaz et le
câble du démarrage à chaud.
Les attacher entre la durite de
mise à l'air de la culasse et la
bride de tube de capteur de po-
sition de papillon des gaz. At-
tacher le collier en dirigeant ses
extrémités vers le côté droit du
cadre, puis couper l'extrémité
après de 3 à 5 trous.
T.
Disposer la durite de mise à l'air
du radiateur au-dessus du tube
diagonal et entre la durite d'huile
et le protège-carter.
U.
Attacher le fil du contacteur de
point mort au-dessus de la
durite d'huile, puis faire passer
le fil par le côté intérieur de la
durite.
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