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3.2 Contrôle de niveau XBI / XLI
Vous trouverez par la suite un aperçu des principales ca-
ractéristiques de fonctionnement et d'équipements du
contrôle de niveau :
Aperçu général :
Composants principaux - XBI
Légende de la figure 5 :
1 Boîte à bornes
2 Capteur capacitif (niveau maximum)
3 Palette fixe
4 Plaque
5 Aimant
6 Came
7 Commutateur magnétique (signal de niveau minimum)
8 Brasseur
9 Réservoir
Fonctionnement – contrôle de niveau :
Le contrôle de niveau minimum comprend un commuta-
teur magnétique (fig. 5/7) et un aimant (fig. 5/5) qui est
fixé sur la plaque (fig. 5/4). La plaque peut partiellement
pivoter et est relié au brasseur (fig. 5/8).
Tant que la plaque se trouve dans la graisse, la force de
résistance de la graisse agit contre elle à chaque rotation
du brasseur. L'aimant (fig. 5/5) se déplace dans ce cas
toujours en direction du centre du réservoir. Sa pièce
guide est constamment en contact avec la came (fig. 5/6)
du carter.
Après avoir passé le brasseur vertical (fig. 5/3) la came
dirige l'aimant en direction de la paroi du réservoir. Mais
la contre-pression de la graisse sur la plaque ramène tou-
jours l'aimant vers le centre du réservoir. Dans cette posi-
tion, l'aimant (fig. 5/5) ne peut pas activer le commuta-
teur magnétique.
Si la graisse est descendu à un niveau minimum (au-
cune contre-pression de la graisse), l'aimant reste en po-
sition ressortie (paroi du réservoir) et active à chaque ro-
tation le commutateur magnétique (fig. 5/7). Il y a alors un
signal intermittent de niveau minimum.
Fonctionnement – commutateur magnétique( signal de
niveau minimum) :
Les commutateurs magnétiques sont équipés de con-
tacts à gaz inerte encapsulés hermétiquement (contact
Reed). L'activation se fait sans usure et sans contact
avec le champ magnétique d'un aimant.
Fig. 5
REMARQUE
La durée de vie du commutateur magnétique dépend
fortement des conditions de charge. Comme les ca-
ractéristiques de puissance de coupure maximale
sont basées sur des charges purement résistives, qui
dans la pratique ne sont pas toujours garanties, des
mesures de protection des contacts sont requises en
cas de charges déviantes.
Fonctionnement – capteur capacitif (niveau maximum) :
Le capteur de niveau maximum (fig. 5/2) fonctionne sur le
principe capacitif. Le capteur est réglé en usine. Lors du
remplissage du réservoir avec du lubrifiant, le capteur
s'active selon le diélectrique du lubrifiant à environ 8 à
2 mm avant d'atteindre la surface du capteur et signal
« niveau maximum ».
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