Miller Big Blue 401DXQ Manuel De L'utilisateur page 33

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C. Moteur
Cause
Le moteur ne démarre pas.
Le moteur s'arrête brusquement.
Le
moteur
s'arrête
lentement;
impossible de le faire redémarrer.
Le moteur ne s'arrête pas lorsque
l'interrupteur de commande du moteur
est positionné sur Off.
Le moteur continue à tourner à la
vitesse de ralenti lorsque l'interrupteur
de commande du moteur
positionné sur marche/ralenti et qu'un
arc est amorcé. (Modèles avec un
système de ralenti automatique en
option seulement)
Le moteur ne fonctionne pas à la vitesse Contrôler le fusible F4 du solénoïde du papillon et remplacer, si nécessaire (voir la Section 7-6).
de ralenti. (Modèles avec un système
de ralenti automatique en option
seulement)
La batterie se décharge entre les
intervalles d'utilisation.
Le
moteur
consomme
de
pendant la période de démarrage; un
dépôt humide se forme.
Contrôler le niveau du carburant. Ouvrir le robinet de carburant (voir la Section 4-4).
Contrôler le fusible F de l'interruption de fermeture en option et le remplacer s'il est ouvert (voir la
Section 7-6).
Contrôler la batterie et remplacer, si nécessaire.
Vérificer les connexions de l'interrupteur de commande du moteur.
Vérifier le niveau d'huile. Le système d'arrêt automatique arrête le moteur lorsque la pression d'huile
devient trop faible ou que la température de l'huile devient trop élevée.
Voir le manuel du moteur.
Demander à un agent d'entretien dûment autorisé par l'usine de contrôler le système de charge du
moteur.
Contrôler le fusible F de l'arrêt magnétique (en option), et le remplacer s'il est ouvert (voir la Section
7-6).
Vérifier le niveau d'huile. Le système d'arrêt automatique arrête le moteur lorsque la pression d'huile
devient trop faible ou que la température de l'huile devient trop élevée.
Contrôler le niveau du carburant. Ouvrir le robinet de carburant (voir la Section 4-4).
Utiliser le levier de fermeture manuel pour arrêter le moteur (voir la Section 5-2). Vérifier les connexions
de l'interrupteur de commande du moteur. Demander à un agent d'entretien dûment autorisé par l'usine
de contrôler le solénoïde du carburant moteur.
Demander à un agent d'entretien dûment autorisé par l'usine de contrôler l'interrupteur de commande
du moteur et le module de ralenti.
est
Demander à un agent d'entretien dûment autorisé par l'usine de contrôler l'interrupteur de commande
du moteur et le module de ralenti.
S'assurer que l'interrupteur de commande du moteur se trouve dans la position Off lorsque le poste est
fermé.
Nettoyer la batterie, les bornes et les connexions avec une solution aqueuse de bicarbonate de sodium;
rincer à l'eau claire.
Recharger périodiquement la batterie (environ tous les trois mois).
Remplacer la batterie
l'huile Sécher le moteur
Voir le manuel du moteur
Remède
OM-173 413 Page 29

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